在汽车产业全球化浪潮中，中国车企的出海征程正面临多重挑战。Xperi公司中国区业务负责人郎正武指出，整车企业与内容服务商直接对接存在显著痛点：全球200余个市场的法规认证差异、本地化内容生态构建难度以及用户消费习惯差异，导致企业需投入大量资源进行平台适配。以广播电台为例，海外用户对传统电台的依赖程度远超国内车企预期，某品牌出海时曾计划仅接入Spotify等流媒体平台，最终发现2700个电台频道的用户活跃度远超预期。
Xperi推出的DTS AutoStage平台正成为破解难题的关键方案。该平台通过全球内容聚合技术，将主流媒体、本地流媒体、广播电视及游戏平台等资源整合至统一接口，显著降低车企的合规成本与运营复杂度。宝马集团的案例颇具代表性：其曾考虑为中国市场单独开发服务平台，但最终选择通过Xperi实现全球平台统一化，仅此一项就节省了数百万美元的维护费用。平台目前正与优爱腾等国内内容方合作，将自有版权内容纳入全球分发体系，形成"内容带车出海"的新模式。
技术层面，Xperi的差异化优势体现在端到端整合能力。针对智能座舱场景，平台突破传统编解码技术局限，通过多声道空间音频技术打造"皇帝位"听觉体验。日本移动出行展的对比数据显示，中国车型平均配备12-16个扬声器，而海外主流车型仅为8个。这种硬件优势与Xperi的声场优化技术结合，使中国车企在海外市场形成降维打击。交互设计上，平台创新推出"内容直连"模式，用户无需切换应用即可通过语音或搜索直接获取内容，解决了海外用户面对海量应用时的选择困境。
在跨市场服务能力建设方面，Xperi已建立覆盖东南亚、中东、欧洲的本地化团队。ROX ADAMAS项目验证了其快速响应机制：该车型在南非发布时，平台同步完成当地内容生态搭建，包括12家区域媒体接入与合规认证。这种"跟着车企走"的服务模式，正成为其核心竞争力。公司技术总监透露，平台已实现账号体系全球贯通，用户在家、移动端、车内的使用数据可无缝衔接，为车企提供精准的用户行为分析。
面对即将到来的需求爆发期，Xperi与当虹科技制定了雄心勃勃的扩张计划。双方将聚焦三大方向：助力中国车企出海、服务海外品牌入华、共创智能座舱生态。具体目标包括五年内服务超50家车企，构建包含内容服务、应用上车、合规认证的一站式解决方案。在AI座舱领域，联合开发将实现"人-车-内容"的精准匹配，通过整合全球2000余家内容服务商资源，形成覆盖全场景的娱乐生态。郎正武强调，当前挑战不在于获取客户，而在于服务能力的持续升级，特别是确保全球各地内容运营商的快速接入与用户体验的一致性。
