在当下汽车市场智能化与电气化浪潮的席卷下，国产汽车品牌迅速崛起，给合资品牌带来了巨大冲击。曾经在市场中占据重要地位的豪华品牌，如今也面临着日益激烈的竞争，部分车型的销量受到明显影响。以北京奔驰旗下的奔驰C级为例，其在10月份的国内销量未能突破万辆，在中型车级别的销量排名也不靠前。不过，就在这样的背景下，奔驰C级于近期推出了26款新车型，指导价在33.83 - 38.41万元之间，这款新车究竟表现如何，是否值得消费者入手，引发了市场的广泛关注。
从外观来看，26款奔驰C级展现出了独特的设计魅力。车头部分，大面积的中网由奔驰星辉标构成，中间醒目的三叉车标十分吸睛，搭配两组分体式大灯，让车头具有极高的辨识度。车身侧面，大尺寸的铝合金轮毂搭配黑色外后视镜，不仅提升了车辆的颜值，还增强了功能性。车尾部分，红色分体式大灯与双边双出的排气管相得益彰，营造出富有层次感的视觉冲击力，整体造型既时尚又大气。
进入车内，26款奔驰C级营造出一种豪华舒适的氛围。内饰大面积采用皮质材料，中控岛台区域运用了黑色高亮钢琴烤漆面板，不过有网友调侃其容易沾染指纹，打理起来可能不太方便。多功能运动方向盘采用真皮材质，附带换挡功能，部分车型还具备电动调节和记忆功能，使用起来十分便捷。换挡机构采用了新能源车常用的电子式怀挡，这在油车中并不常见，值得称赞。车内氛围灯为全系标配，可提供64种颜色选择，夜晚开启时，仪式感满满。除入门款外，车辆还配备了柏林之声品牌音响、自动防眩目内后视镜、手机无线充电面板等实用配置，这些配置并非简单的堆砌，而是充分考虑了消费者的需求，为用户带来了实实在在的功能体验。
在智能科技方面，26款奔驰C级也紧跟时代步伐。车辆配备了12.3英寸彩色全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，中控屏搭载高通骁龙8295芯片和MBUX操作系统，支持5G网络、语音识别、手机互联映射等功能。用户还可以在应用商店下载各种应用，并且车辆能够响应一连串的语音指令，后期还可以通过OTA升级系统或软件，为用户带来更加便捷、智能的用车体验。在智能辅助驾驶方面，低配车型支持L1级辅助驾驶，采用雷达 + 摄像头的融合感知方案，具备360°全景影像、自适应巡航等功能。中高配车型则支持L2级辅助驾驶，增加了传感硬件数量，辅驾功能更加丰富，如高速领航、自动辅助泊车入位等，能够有效减轻驾驶者的驾驶负担。
空间表现上，26款奔驰C级定位于中型车，其长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，车内乘坐空间十分充足。车辆配备455L的后备厢，可轻松容纳4个24英寸的行李箱。车内座椅采用皮质材质，前排座椅具备基本的电动调节功能和加热功能，部分车型还支持前排通风、记忆功能。全系标配老板键和前/后扶手，后排隐藏式扶手带杯架，既可枕手又可放置杯子，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
动力性能方面，26款奔驰C级全系采用2.0T涡轮增压发动机 + 48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。入门款最大马力为170Ps，最大扭矩250N·m，零百加速成绩为9.2s，WLTC百公里综合油耗为6.35L；其他车型最大马力为204Ps，峰值扭矩为320N·m，零百加速仅需7.8s，WLTC百公里综合油耗同样为6.35L。底盘方面，前后均采用多连杆式独立悬挂，这种底盘造价较高、结构复杂，但具有良好的操作稳定性，能够有效减小轮胎磨损，为车辆提供了不错的舒适度和稳定性。
26款奔驰C级在外观、内饰、智能科技、空间和动力等方面都有着自己的特点。其外观辨识度高，内饰豪华舒适，智能化表现有所提升，空间表现可圈可点，动力性能和底盘调校也较为出色。然而，在同一级别市场中，还有宝马3系、奥迪A4L等传统油车，它们同样拥有强大的品牌影响力和产品力。26款奔驰C级能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，助力品牌取得更好的销量成绩，还有待市场的进一步检验。
