近日，奔驰悄然推出了2025款AMG A级车型，此次共带来两款新车——AMG A 35 4MATIC与AMG A 45 S 4MATIC+，为性能车爱好者提供了新的选择。
从配置调整来看，A 35 4MATIC取消了低配车型的“科技增强组件”，而A 45 S 4MATIC+的配置则基本保持不变。尽管两款车型售价均有400元的微幅上调，但这并未对消费者购车决策产生实质性影响。
外观方面，新车延续了AMG家族标志性的垂瀑式格栅设计，整体造型与老款车型差异不大。若想区分两款车型，可通过细节观察：A 45 S 4MATIC+在前包围处增加了风刃设计，尾部配备固定式大尾翼，并采用双边共四出排气布局，彰显其性能旗舰身份；而A 35 4MATIC则相对低调，虽同样配备AMG铭牌，但整体气场稍逊一筹。
内饰部分，新车延续了现款车型的设计语言，双联屏、Nappa真皮AMG方向盘以及AMG操控组件旋钮等配置均得以保留。这套内饰在豪华感与科技感的营造上仍属同级标杆，尤其是旋钮式驾驶模式切换装置，操作便捷且手感出色。
动力系统是此次改款的重点。A 35 4MATIC搭载2.0T四缸发动机与48V轻混系统，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。这套动力组合在日常驾驶中表现从容，48V电机在起步阶段可提供额外助力，提升平顺性。而A 45 S 4MATIC+则搭载经过“一人一机”调校的2.0T发动机，最大功率飙升至412马力，峰值扭矩达500牛·米，零百加速仅需3.9秒，性能表现堪称同级油车标杆。
从市场定位来看，AMG A级始终属于小众性能车型。尽管每月销量有限，但其核心消费群体对品牌、声浪与驾驶乐趣有着极高追求。对于预算有限且注重日常实用性的消费者，A 35 4MATIC已能满足需求，省下的资金可用于个性化改装；而追求极致性能的消费者，则可直接选择A 45 S 4MATIC+，避免未来升级的额外成本。
此次改款虽未带来颠覆性变化，但400元的涨价幅度更像是品牌对自身产品力的自信体现。对于性能车爱好者而言，这两款新车仍具备独特的吸引力。欢迎在评论区分享您的看法！
