阿维塔12近期因一场“南极耐寒测试”引发舆论关注。其宣传内容中“-50℃极寒”“全球首辆”等表述引发网友热议，部分人指出当前南半球正值夏季，南极中山站实际气温远未达到宣传中的极端低温，甚至有网友调侃“比北京还暖和”。
面对质疑，阿维塔方面回应称，宣传中未明确说明测试周期安排，导致公众误解。公司补充说明，车辆将在南极进行为期16个月的长期测试，覆盖不同季节与环境变化，以全面验证技术可靠性。但这一解释未能完全平息争议，部分网友认为，在测试尚未充分开展的情况下，宣传中已出现“验证产品底气”等结论性表述，显得不够严谨。
汽车行业专家指出，极端环境测试是验证车辆性能的重要手段，但其公信力依赖于测试过程的透明度和数据的真实性。若车企仅以“南极”等标签吸引眼球，却省略关键信息，容易引发公众对其动机的怀疑——究竟是为了科学验证，还是为了制造营销话题？
阿维塔高管此前曾公开表示，此次测试旨在挑战极寒低温、强紫外线等复杂气象条件，并重点检验电池防护安全。若能完成全部项目，将证明产品具备全球市场的高可靠性。然而，业内人士提到，中国漠河、黑河等地已建成成熟的极寒测试基地，能够提供标准化、可复现的测试环境，成本更低且数据更具说服力。相比之下，南极测试更像是一次高成本的品牌形象塑造行动。
耐寒测试作为一项技术工程，需以严谨态度对待。过度依赖营销话术可能短期内吸引关注，但长期来看，消费者更看重真实数据与透明信息。宣传创新固然重要，但尊重事实、避免模糊表述才是赢得信任的基础。当然，若阿维塔12能真正在南极完成16个月测试，其技术实力仍值得认可。
