华为在汽车领域的布局正从“五界”向更广阔的市场延伸，这一次，它以“境”系列开启全新战略——以技术供应商的身份，与车企展开深度合作。与“智选车”模式下华为深度参与产品设计、制造和销售不同，“境”系列的车企保留品牌、生产与销售主导权，华为则专注于智能技术输出与品控流程把控，车也不进入华为销售渠道。这种模式被形象地比喻为：华为从“带队冲锋”转向“提供智能装备库”，让车企自主发挥。
目前，“三境”已初露锋芒，分别与宝骏、广汽、东风三家车企达成合作，各自瞄准不同细分市场。宝骏华境率先发力，本月即将上市的华境S成为“三境”首款落地车型。这款大六座SUV搭载1.5T插混动力，提供单电机两驱与双电机四驱版本，电池容量分31度与41.9度两档，纯电续航最高达175公里。其车身尺寸接近问界M9，车长超5.2米，轴距超3.1米，智能配置全系标配鸿蒙座舱与华为乾崑ADS辅助驾驶系统，成为首批采用乾崑舱内激光视觉方案的车型之一。激光雷达隐藏于前挡风玻璃后方，外观更简洁，且明年将通过OTA升级支持城区NCA领航辅助功能。结合宝骏“高性价比”的品牌基因，华境S或将成为“华系”大六座市场中“量大管饱”的代表。
广汽启境则以“颜值与科技”为标签，首款车型定位30万级猎装轿跑，计划明年6月上市，对标极氪001、蔚来ET5T等车型，甚至喊出“华系最美猎装轿跑”的口号。从设计图看，新车采用长L113比例、隐藏式激光雷达罩、宽体溜背车身等元素，风格激进。智能化方面，它搭载华为“全家桶”顶配技术，从数字底盘到全栈系统一应俱全，更有望成为首款落地华为L3级自动驾驶的车型。第二款车型预计为SUV，主打运动风格，填补“五界”未覆盖的市场空白，计划明年年末上市。
东风奕境的定位是“高品质家庭出行”，首款车型为大六座SUV，计划明年北京车展亮相。该车提供增程与纯电双版本，搭载华为与东风联合研发的最新一代电驱系统，兼顾性能与舒适性。其核心玩法是“深度用户共创”——从命名到设计、用料、配置优化，均邀请用户参与决策，类似长城“大狗”的共创模式。产品细节上，奕境将采用东风体系内最高规格电池，重点优化二、三排空间，提升老人小孩上下车便利性与长途乘坐舒适性，试图在“家用豪华”领域打造差异化竞争力。
“五界”已为华为打下市场基础，“三境”则肩负着开拓更细分、更个性化市场的使命。华境以性价比吸引务实用户，启境用设计与技术冲击高端审美圈层，奕境通过用户共创探索“家用豪华”的新可能。三条路线，三种策略，既是车企基于自身优势的选择，也是华为技术赋能的多样化呈现。不同的是，这一次华为不再“既递枪又作战”，车企需在华为的技术底色上，各自书写属于自己的市场故事。哪一家能脱颖而出？或许答案藏在用户的投票里。
