在汽车试驾活动中，一场别开生面的蒙眼体验吸引了众多目光，此次试驾的主角是东风日产N6。此前，这款车的外观设计与内饰座舱已备受关注，而此次试驾则聚焦于它的动态驾驶感受。
活动伊始，官方安排了蒙眼山路体验环节。这一独特设计的背后，是东风日产N6搭载的全域智能防晕车系统。该系统能够主动预判路况，提前对扭矩和刹车进行精准控制，从而有效管理车身姿态。在十几分钟的蒙眼体验中，参与者普遍反馈没有明显的眩晕感，车辆行驶过程稳健且舒适，这一系统的作用得到了直观体现。
离开山路后，试驾车辆来到了粗糙路面和城市快速路，以此测试车辆的NVH性能。官方宣称其静谧性可达到图书馆等级，实际测试中，当车速达到60km/h时，车内噪音低于60分贝，这一数据表现相当出色。同时，车辆对细碎震动的过滤也十分到位，进一步提升了整体的舒适度。
随后进入自由试驾环节，东风日产N6的动力系统成为关注焦点。它配备了1.5L插混专用发动机与最大功率155kW的电机，官方公布的零百加速时间为6.8秒。实际驾驶中，动力响应迅速，电门踏板调校线性，驾驶体验轻快。刹车方面，初段不算特别灵敏，但制动力释放均匀，易于掌控，且支持舒适刹停功能，为乘坐舒适性加分不少。转向手感上，阻尼适中，指向性清晰，无论是城市转弯还是掉头都轻松自如，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。
底盘表现是东风日产N6的一大亮点。其悬挂系统由GT - R团队参与调校，前悬架压缩行程达87.9mm。在通过坑洼路面或井盖时，滤震效果显著，车身无多余弹跳；高速变道时，车身刚性充足，整体感强，驾驶起来稳定且丝滑。
除了出色的动态性能，东风日产N6在经济性方面也表现优异。纯电续航里程达180km，快充仅需17分钟即可快速补能，亏电油耗仅为2.79L/100km。综合计算，100km的综合成本不到15元，平均每公里仅1毛5，对于注重经济性的消费者来说极具吸引力。
从整体动态表现来看，东风日产N6围绕“舒适不晕车”这一核心，在静谧性、平顺性以及底盘整体感等方面都针对家用舒适定位进行了精心打造，非常适合携带老人小孩出行。
