在新能源汽车市场持续升温的当下，小米汽车交出了一份亮眼成绩单。自2024年4月启动交付以来，截至2025年12月2日，该品牌累计交付量已突破50万台大关。值得关注的是，仅2025年全年交付量就超过35万台，远超年初制定的目标，展现出强劲的增长势头。其中11月单月交付量连续突破4万台，成为推动全年业绩的重要引擎。
为进一步优化购车体验，小米汽车创始人雷军通过社交平台宣布，将于近期在官方APP上线现车选购专区。该服务提供三种类型车辆选择：全新现车源自官方处理的异常订单或因不可抗力退订的车辆，均保持原厂状态；官方展车为门店静态展示用车，虽可能存在轻微使用痕迹，但会通过详细车况告知书保障消费者知情权；准新车则针对运输环节产生的微瑕车辆，经官方修复并通过售前质检后重新投放市场。所有现车均享受完整原厂质保及售后服务，部分车型还将推出专属优惠。
消费者若在12月26日24时前完成锁单，即可确保在年底前完成提车。这项服务创新不仅缩短了购车等待周期，更通过透明化的车况披露机制，构建起消费者信任体系。据内部人士透露，现车资源将根据不同城市门店库存动态调配，热门车型可能采取限量供应模式。
行业分析师指出，小米汽车通过现车销售模式，既解决了部分库存周转问题，又精准切中了消费者对即时提车的需求痛点。这种将互联网思维与传统汽车销售相结合的尝试，或将引发行业服务模式的变革。随着充电网络布局的完善和智能驾驶功能的持续升级，小米汽车正在构建涵盖购车、用车全生命周期的服务生态。
