在MPV市场中，五菱品牌一直有着独特的地位。曾经，宝骏730连续多年稳坐MPV细分市场销量冠军宝座，在三四线城市及乡镇地区收获了众多用户的青睐。如今，五菱再次发力，带着全新力作五菱星光730回归，满足人们对10万级家用MPV的期待。
近年来，中国品牌MPV市场热闹非凡，但高端车型居多，30万以上的产品占据了不少份额，与主流消费群体存在一定距离。20万级别的MPV选择也不多，而在10万级刚需市场，真正能称得上家用标杆的产品更是稀缺。星光730的出现，无疑是为这个市场注入了新的活力，它以“家用标杆”为目标，致力于让全家人都满意。
从车身尺寸来看，星光730展现出强大的优势。其车长超过4.9米，达到4910mm，轴距超过2.9米，为2910mm，属于正儿八经的中型MPV，比奥德赛还要大半圈。这样的尺寸为车内空间提供了坚实保障。
在造型设计上，星光730细节之处尽显档次感。前脸“菱光”切面的格栅，形状上与雷克萨斯纺锤形中网有几分相似，大气优雅。车身采用巴斯夫2K清漆，经过8涂层工艺打造，釉面透亮且持久如新。值得一提的是，它配备了同级唯一的电动侧滑门，对老人和孩子十分友好，隐藏式滑门轨道的设计，简约又美观。
进入车内，星光730没有追求那些华而不实的配置，如彩电、冰箱、零重力座椅等，而是主打真7座大空间。二排座椅前后滑动距离较长，方便孩子使用车载儿童便携式马桶。二排座椅中央通道宽度达23厘米，比奥德赛的18.5厘米更宽，配合活动式扶手，抱着孩子进出第三排或到行李箱取放东西都很方便。不过，对于7座车而言，6人乘坐出行会更舒适，因为第三排空间相对狭窄，即使是大中型MPV，第三排横向空间也有限。若非要坐7人，2 + 2 + 3的座椅布局比2 + 3 + 2更合理。
在第三排座椅收纳设计上，星光730也有自己的考量。很多人喜欢第三排座椅下沉式的隐藏收纳，认为能形成纯平地台，方便装载行李。但使用MPV两年多的用户表示，这种设计存在安全隐患，乘员舱和行李箱贯通，高速急刹车时行李可能飞到前舱。星光730采用传统的第三排座椅收纳方式，放倒后再翻折，既能保证储物空间，又能形成前后舱的物理隔断。
作为一款定位10万级的MPV，星光730也没有忽视“司机”的感受。内饰大面积采用软包处理，没有廉价感，看着舒心。还配备了12.8英寸中控屏幕，具备在线娱乐、智能交互和车机互联等功能。
除了空间实用和高价值配置下放，星光730在安全可靠方面也表现出色。五菱拥有过硬的品质，赢得了800万用户的信赖，其研发实力和制造能力毋庸置疑。星光730原生适配燃油、混动和纯电三种动力形式，满足了不同用户的需求。对于追求没有里程焦虑且省油省钱的用户来说，混动版本或许是个不错的选择。
