丰田汽车近日宣布，将于北京时间12月5日10:00全球首发三款高性能车型，包括全新丰田GR GT、GR GT3赛车以及雷克萨斯LFR。这三款新车均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率达800马力，引发车迷高度关注。
作为丰田GR系列的旗舰跑车，GR GT的设计语言与传奇超跑雷克萨斯LFA一脉相承。其前舱盖采用超长设计，配合复杂的空气动力学套件，营造出极具攻击性的视觉效果。车尾部分，独特的弧形后窗与贯穿式尾灯形成鲜明辨识度，大尺寸扰流板则进一步强化了运动气质。内饰方面，该车以红色为主色调，配备Recaro碳纤维桶形座椅和Alcantara材质包裹，中控台保留实体按键与小巧的自动挡换挡机构，独立仪表盘与平底运动方向盘的组合彰显赛道基因。
针对专业赛事需求打造的GR GT3概念车，在空气动力学设计上更为激进。从预告图可见，其轮眉上方配备多孔导流槽，车身采用大量轻量化材料，预计将参与全球GT3系列赛事。该车型延续了GR GT的修长车身比例，但通过更夸张的扰流板和扩散器设计，展现出截然不同的竞技风格。
作为雷克萨斯LC的继任者，LFR将于2026年正式上市。该车延续了GR GT的车身轮廓，但前脸采用雷克萨斯家族式纺锤形格栅设计，尾部则配备造型更夸张的尾灯组，并取消固定式扰流板以区分民用版身份。动力系统与GR系列保持一致，混动系统的加入使其在性能与环保间取得平衡。内饰细节尚未完全公开，但预计将延续豪华运动的设计取向，配备高端音响系统和智能驾驶辅助功能。
此次发布的三款车型均基于丰田全新高性能平台打造，标志着该品牌在电动化时代对传统性能车的重新诠释。混合动力系统的引入不仅提升了动力输出，更通过电机辅助优化了加速响应与燃油经济性。随着发布日期临近，更多技术细节和实车照片有望陆续曝光，引发全球车迷期待。
