中国民营航天企业蓝箭航天自主研发的朱雀三号运载火箭今日成功完成首次入轨飞行，但一级火箭回收环节未能按计划实现软着陆。此次发射标志着中国商业航天在可重复使用火箭技术领域迈出关键一步，尽管回收阶段出现异常，但有效载荷仍被精准送入预定轨道。
根据现场公布的视频画面，火箭点火升空过程平稳有序，一级发动机工作正常。然而在返回着陆阶段，回收系统出现异常，导致未能完成预设的软着陆动作。蓝箭航天团队随即展开数据分析，初步判断为着陆缓冲装置响应偏差所致，具体原因仍在深入排查中。
作为中国首款设计目标为可重复使用的大型液体运载火箭，朱雀三号采用蓝箭航天自主研发的天鹊系列液氧甲烷发动机。该火箭全长76.6米，整流罩直径5.2米，一子级配置9台TQ-12B发动机，二子级搭载1台TQ-15B真空发动机。其设计指标显示，一次性任务低轨运载能力达21.3吨，航区回收任务达18.3吨，返场回收任务达12.5吨，一子级预计可重复使用20次。
项目推进节奏显示，朱雀三号于2023年8月正式立项，同年9月完成垂直起降回收十公里飞行试验，这是实现火箭回收复用的核心技术验证节点。此前五个月，该型号已成功实施百米级垂直起降回收试验。此次发射原定于11月29日进行，因技术调试需求推迟至今日实施。
蓝箭航天自2015年成立以来，始终聚焦液体火箭技术研发。2018年10月，其固体火箭朱雀一号曾执行国内首次民营运载火箭入轨发射任务，但未能成功。此后公司调整技术路线，全面转向液体火箭领域，截至朱雀三号发射前已累计完成四次成功发射。财务数据显示，这家已完成E轮融资的商业航天企业估值已超200亿元，并于今年7月正式启动IPO辅导程序。
