近日，领克品牌正式推出了其03+ TCR赛车，这款专为赛道打造的高性能车型一经发布便引发了广泛关注。其官方售价定为140万元，不过对于那些真正热衷于赛车运动的人来说，这个价格仅仅是开启赛道征程的起点。
实际上，拥有一辆赛车只是赛车运动投入的冰山一角。后续的赛车养护、赛事报名费用、轮胎损耗以及聘请专业技师团队等开支，都是不可忽视的成本。据业内人士估算，每年在这方面的投入大约在150万至300万元之间，如果选择参加海外赛事，费用还可能进一步攀升。
对于许多普通消费者而言，一台无法上路、无法上牌的前驱车售价高达140万元，确实令人咋舌。然而，在赛车领域，车辆本身的购置成本往往并非最大的开销。赛车运动的烧钱程度，远超一般人的想象。
还有一个常见的误解需要澄清。许多人认为量产赛车既然带有“量产”二字，就意味着它们可以像普通汽车一样上路行驶。事实上，无论是大厂推出的量产赛车，还是小厂自行改装的土改赛车，都是专为赛道设计，无法满足日常上路行驶的法规要求。
