莲花科技近日在武汉工厂隆重举行全新旗舰级SUV车型For Me的品鉴会，全球CEO冯擎峰亲自为新车揭幕。这款车型此前名为莲花ELETRE插混版，此次更名后以“驾驶者为中心”的理念重新定位，旨在为消费者带来极致驾驶体验。
在品鉴会现场，莲花科技特意将For Me与法拉利Purosangue、兰博基尼Urus两款豪华竞品并置展示，凸显其产品力的竞争优势。冯擎峰更是直言，For Me在300万元以内市场无出其右，即便面对更高价位的对手也毫不逊色。
技术配置方面，For Me搭载全球最强的双电机混动系统，配合热效率顶尖的发动机与发电机组合，形成强大的动力总成。该车还是百万级车型中唯一标配主动稳定杆、6活塞卡钳及120公斤净下压力空力套件的车型，进一步强化了其运动性能。
充电与续航表现同样亮眼。基于900V高压平台打造，新车纯电续航里程达420公里，支持6C超充技术，仅需8分钟即可将电量从30%充至80%。其2.0T插混系统更兼容纯电、混动、增程及发动机直驱等多种动力模式，满足多样化驾驶需求。
底盘调校堪称极致，双腔双阀空悬CCD系统、主动稳定杆、主动尾翼、LTS定制轮胎及Brembo 6活塞刹车组成豪华操控套件，全方位提升车辆动态表现。动力数据上，新车最大马力达952匹，超越兰博基尼V8（800马力）和法拉利V12（725马力）发动机，百公里加速仅需3.3秒。
对于动力输出的设定，冯擎峰解释称，900匹马力是经过深思熟虑的选择。他强调，真正的驾驶自由并非追求千匹马力的野蛮驾驶，而是“从心所欲不逾矩”的掌控感。这一设定既保证了普通用户的驾驶安全，也体现了莲花对社会责任的担当。
目前，莲花For Me的具体售价尚未公布，但官方透露新车计划于2026年第一季度正式上市。随着发布日期的临近，这款定位旗舰的SUV能否在豪华市场掀起波澜，值得期待。
