在国内SUV市场，新能源车型的崛起并未完全掩盖传统燃油车的光芒，尤其是在二三线城市及长途出行需求旺盛的地区，燃油SUV依然拥有庞大的消费群体。在10万级中型SUV细分领域，捷途X70与瑞虎8作为自主品牌的代表车型，凭借各自的产品力持续吸引着家庭用户的关注。近期，两款车型先后完成更新迭代，市场表现与产品特性呈现出差异化竞争态势。
从市场表现来看，捷途X70 PLUS自今年8月上市后迅速拉动销量增长，9月、10月连续突破两万辆大关，展现出强劲的市场号召力。而瑞虎8在11月完成升级后，月销量稳定在1.3万辆以上，形成直接竞争。两款车型的更新节奏与市场反馈，折射出消费者对家用SUV需求的持续升级。
设计层面，两款车均延续了大气稳重的风格，但细节处理各有侧重。捷途X70 PLUS采用竖状进气格栅搭配宽大LED灯组，贯穿式灯带设计贴近新能源车型的潮流感；瑞虎8则推出“虎款”与“豹款”双外观，前脸格栅尺寸更小，内部菱形装饰强化了精致感。车身尺寸方面，捷途X70 PLUS以4749mm车长、1900mm车宽和1720mm车高占据整体优势，而瑞虎8豹系列轴距达2825mm，虎系列轴距相同，腿部空间表现更优。
内饰与科技配置的差异成为消费者决策的关键因素。捷途X70 PLUS车内配备12.3英寸双联屏与9英寸空调控制屏，三屏联动营造出较强的科技氛围；瑞虎8则采用传统仪表屏与大尺寸中控屏组合，物理按键大幅减少，设计风格偏向极简主义。以具体车型对比，捷途X70 PLUS 1.5T DCT舒适型新增转向辅助灯、可开启全景天窗等实用功能；瑞虎8豹款鲲鹏1.6T自动舒适型则搭载前后排头部气帘、雨量感应雨刷等配置，在安全性与舒适性上更胜一筹。
智能化领域，两款车型的入门版本均提供定速巡航、卫星导航等基础功能，但硬件配置存在差异。瑞虎8搭载8个摄像头与8个超声波雷达，支持主副驾分区语音识别、连续对话等交互功能；捷途X70 PLUS则配备4个摄像头与4个超声波雷达，车机功能侧重基础导航与娱乐需求。高阶版本中，并线辅助、车道保持等驾驶辅助功能均有搭载，满足不同用户的进阶需求。
动力性能方面，瑞虎8的1.6T鲲鹏发动机最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，动力输出明显强于捷途X70 PLUS的1.5T发动机（最大功率115kW，峰值扭矩230N·m）。这一差距在高速超车或满载场景下可能更为显著，成为注重驾驶体验用户的考量重点。
随着市场竞争的加剧，捷途X70 PLUS与瑞虎8的更新迭代不仅提升了产品力，也推动了细分市场的技术普及。前者通过科技配置与空间实用性吸引家庭用户，后者凭借动力性能与安全配置强化竞争力。两款车型的差异化路线，为消费者提供了更多元化的选择空间。
