长城汽车近日正式推出哈弗H9 2.4T柴油四驱穿越版，这款中大型SUV以25.79万元的上市指导价和23.29万元的焕新优惠价进入市场。作为哈弗品牌在越野领域的全新力作，新车通过多项针对性升级强化了复杂路况的适应能力，与同品牌八月份发布的勇士版形成差异化布局。
动力系统延续了2.4T柴油发动机与9AT手自一体变速箱的黄金组合，最大功率137kW、峰值扭矩490牛·米的参数表现，配合全系标配的四驱系统，为车辆提供了充沛的低扭输出。底盘架构采用前双叉臂独立悬架与后整体桥式非独立悬架的经典越野配置，多片离合器式中央差速器的加入，使车辆具备全地形通过能力。相较于勇士版，穿越版通过增加30mm车身高度和11mm最小离地间隙，进一步提升了涉水与攀爬性能，但受车身尺寸影响，综合油耗略有上升。
燃油系统创新采用双油箱设计，78L主油箱搭配53L副油箱的组合，使满油续航里程显著提升，满载质量达到2495kg。轮胎规格从265/60 R18升级为265/65 R18的AT越野胎，胎壁厚度增加带来的抓地力提升，配合1960mm的车身高度，形成更具视觉冲击力的硬派越野风格。车内空间方面，5070mm车长与2850mm轴距构建出宽敞的五座布局，七座版本则通过选装方式满足多样化需求。
智能化配置呈现差异化策略，车辆配备全速自适应巡航系统，通过两颗毫米波雷达与八颗超声波雷达实现基础驾驶辅助功能，但未搭载城区及高速场景的高阶辅助驾驶模块。相较于勇士版，穿越版精简了自动泊车与360环视行车记录仪功能，将成本侧重于越野性能提升。这种配置取舍在25万元级越野车市场形成独特定位，与坦克300 2.4T柴油版形成直接竞争。
横向对比同价位竞品，哈弗H9穿越版凭借中大型SUV的尺寸优势和更丰富的越野硬件配置脱颖而出。多片离合器式中央差速器、双油箱系统、标配AT胎等核心配置，使其在穿越场景中具备更强的持续作战能力。对于注重空间实用性与越野性能的消费者而言，这款新车提供了超越传统紧凑型越野车的价值选择。
