捷尼赛思近日公布了Magma GT概念车的全新官方图片，这款车型被定位为品牌高性能领域的标志性产品，同时肩负着进军GT赛车领域的战略使命。尽管GT3组别认证仅需250台合法上路版本，但品牌创意总监Luc Donckerwolke明确表示，Magma GT将突破这一限制实现大规模量产。该车型将搭载V8动力系统，并计划通过多版本车型矩阵向保时捷911发起挑战。
最新发布的官图展现了比首秀时更丰富的设计细节。车头采用家族式双排前大灯组，创新性地将前导流翼与灯组整合为一体化结构，既优化了前轴下压力又强化了视觉辨识度。底部配备的巨型扰流板与超大尺寸进气口形成空气动力学组合，配合低矮的车身姿态，营造出极具冲击力的超跑轮廓。车侧线条流畅，后轮拱采用肌肉感设计，完美呈现GT车型标志性的长车头短车尾比例。
尾部设计同样充满竞技气息，经过空气动力学优化的套件包含超大尺寸后扰流板，配合扩散器形成完整的下压力系统。Luc Donckerwolke在接受采访时透露，量产版本将延续概念车的设计语言，并针对不同细分市场推出多种动力配置。除V8基础版本外，品牌正在研发高性能衍生车型，目标直指保时捷911系列的市场份额。关于具体技术参数和上市时间，官方尚未公布详细信息，我们将持续关注后续动态。
