在当下竞争白热化的汽车市场中，价格战、配置战此起彼伏，众多品牌纷纷陷入“内卷”漩涡。然而，领克10 EM-P却另辟蹊径，以“卷价值”的独特策略，在混动轿车领域崭露头角，迅速成为市场焦点。
领克10 EM-P上市时间不长，却已收获了2万台用户订单，成功跻身“主流首选”阵营。这一成绩的取得，源于其“技术平权”与“价值平权”的创新理念。它将诸多以往仅在30万甚至更高价位车型上才配备的核心技术与体验，如智能电混四驱、激光雷达、顶级智能座舱等，变为全系标配。以20万左右的主流价格，重新诠释了“高价值混动轿车”的内涵，让用户无需在高低配之间纠结，每一分钱都能换来实实在在的体验。正是这种“入门即旗舰”的诚意，使其即便均价近19万元，依然能迅速突破2万台销量大关，赢得消费者的青睐，大家看重的正是其高性价比。
在销量突破2万台这一重要节点，领克再次展现出“用户导向”的敏锐洞察力，为领克10 EM-P新增“千里浩瀚H5”版型。这一举措并非简单的配置增加，而是基于对用户智能驾驶需求多样性的深刻理解。部分用户追求全场景的尖端智能驾驶体验，而另一部分用户则更关注城市通勤、高速巡航和日常泊车等高频场景，希望以更轻松的方式享受实用的智能驾驶辅助功能。
新增的“千里浩瀚H5”版型正是为满足后一类用户需求而生。在价格上，它更具亲和力，120四驱Ultra限时价16.58万元起，240四驱Ultra限时价17.98万元起。同时，该版型让用户“入门即享智能”，交付即可使用高速NOA、城市NOA和各类泊车辅助功能，精准契合了注重实用性的智能出行需求。结合此前更顶级的“千里浩瀚H7”方案，领克10 EM-P为用户提供了梯度化的选择，将选择权真正交到用户手中，让技术更好地服务于不同人群的真实生活，这无疑是“卷价值”的高级体现，即提供最适合的“更好”，而非单一的“最好”。
领克10 EM-P的销量突破与新版型推出，为汽车行业带来了新的启示。当价格战让市场和消费者都感到疲惫时，回归价值本质，以真诚的技术普惠和灵活的用户思维，反而能赢得市场更坚实的认可。这一实践证明，中国品牌完全有能力在主流高端市场，凭借“价值升维”而非“价格内卷”，树立起全新的标杆。
