随着2026年的临近，汽车市场即将迎来一波新车潮，多款备受瞩目的SUV车型蓄势待发。从硬派越野到豪华电动，从科技配置到舒适体验，这些新车各具特色，为消费者提供了丰富的选择空间。
银河M7作为iCAR品牌的旗舰增程车型，以其独特的设计和强大的性能吸引了众多关注。这款中大型SUV提供两种尺寸版本，外挂小书包版本长宽高为4909*1976*1855mm，备胎版则为5055*1976*1894mm，轴距均为2910mm。外观设计融合了硬派越野与城市SUV的元素，机能模块的加入提升了科技感。内饰方面，平直中控台搭配悬浮式中控屏，保留了传统物理按键，整体布局规整实用。动力上，1.5T增程器与34.3kWh磷酸铁锂电池的组合，提供了CLTC纯电续航200km、综合续航超1200km的出色表现。四驱车型综合功率高达449Ps，魔毯悬挂系统可调节阻尼，适应不同路面需求。辅助驾驶层面，激光雷达版本有望搭载地平线征程6P芯片与高通骁龙8155芯片，支持城市NOA等功能，智能化表现值得期待。
宝马iX3的电动国产加长版同样引人注目。这款新车计划于2026年第二季度亮相，下半年量产上市。轴距加长超100mm，达到近3米，堪称小宝马X5。设计上，大量折线元素的运用与优化后的天使眼大灯、犀利双肾格栅相得益彰，辨识度极高。内饰风格与燃油版形成鲜明对比，折线设计与两款不同样式方向盘、竖条形方向盘+异形中控屏的组合，营造出强烈的科技感与未来感。基于新世代平台打造，第六代eDrive电驱技术与800V高压平台、108度大圆柱电池的搭载，使CLTC纯电续航达到900km。Momenta联合开发的全场景领航辅助驾驶功能覆盖高速和城市NOA，支持本土主流APP，并引入阿里巴巴和DeepSeek大语言模型，智能化体验全面升级。
日产NX8的亮相，为日系品牌在中高端新能源市场注入了新的活力。这款中大型SUV定位大5座，长宽高为4870*1920*1680mm，轴距2917mm。设计上，日产NX8摒弃了日系车以往的夸张与怪异，整体比例协调，贯穿头灯与矩阵式灯组样式前脸，甚至有几分阿维塔的韵味。三电方案方面，宁德时代磷酸铁锂电池与云盾电池的组合，支持5C超充与800V碳化硅平台，性能表现不俗。辅助驾驶层面，激光雷达与双目摄像头为选装配置，顶配与次顶配可能搭载激光雷达，支持城市和高速NOA功能。动力部分，提供增程与纯电双版本，纯电电机功率250kW，续航里程预计在600km+；增程版电机功率215kW，搭载1.5T增程器，配20kWh和37.4kWh两种版本电池，WLTC纯电续航里程达到102/185km。价格方面，NX8的门槛可能要在20万上下，对于日产品牌来说，这无疑是一次在高端市场的尝试。
风云T9L作为风云系列的又一力作，与刚上市不久的风云T11形成了良好的产品互补。这款中大型SUV定位大5座，长宽高为4870*1930*1710mm，轴距2920mm。前排双零重力座椅支持16项电动调节，带座椅通风、加热、按摩和记忆功能，后排也支持电动调节和通风加热，舒适性配置丰富。动力部分，鲲鹏超能电混C-DM系统与1.5T/115kW发动机的组合，提供了出色的动力表现。前驱版本搭载磷酸铁锂电池，提供19.527kWh和32.659kWh两种规格的电池，纯电续航里程分别为107/170km。辅助驾驶层面，有望搭载猎鹰700+辅助驾驶系统，激光雷达+地平线征程6P芯片的组合，算力能达到560TOPS，硬件传感器高达27个，配3nm座舱芯片和风云UI2.0车机系统，智能化体验值得期待。风云T9L的推出，无疑将进一步丰富大5座SUV市场的选择。
奥迪旗下的第二款纯电车型AUDI E7X同样备受期待。这款大型SUV定位高端市场，提供四座和五座版本，预计在2026年北京车展亮相，并于第二季度上市。车长5049mm，宽度1997mm，车高1710mm，轴距能达到3060mm，空间表现十分出色。设计上，AUDI E7X延续了概念车的设计语言，高度还原了隐藏式门把手等细节，与奥迪的传统燃油产品形成鲜明区分。环形灯带前脸设计极具辨识度。动力方面，预计提供300/500kW两个功率版本，前者为两驱版本，后者为四驱版本，四驱车型搭载quattro四驱系统。辅助驾驶层面，激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等硬件的搭载，以及高算力芯片的加入，展现出不输给同级别车型的硬件实力。宁德时代和上汽共同打造而来的电池组为三元锂电池，具体参数虽未公布，但支持800V超充，10分钟补能320km，纯电续航有望突破700km。参考E5的售价，E7X的起售价可能在25万上下，这款车的推出，不仅关乎奥迪品牌的电气化转型进程，还影响着奥迪在中高端新能源市场的销量走势。
