奥迪官方近日向外界透露，旗下紧凑型轿车A4将以全新电动版身份重返市场，预计上市时间为2028年或2029年。此前，奥迪已对传统燃油车型序列进行调整，将燃油版A4并入A5系列，并确立了以偶数命名电动车型的规则，此次电动版A4的回归正是这一战略的延续。
新奥迪A4将基于大众集团的可扩展系统平台（SSP）打造。该平台原计划于2026年投入生产，但因软件研发问题推迟了进度。目前预计首批搭载该平台的车型将于2027年底亮相，随后在2028年逐步推向市场。这一平台支持多种电池容量配置，并具备800V高压快充技术以及车载供电（V2L）功能，为车辆的性能和实用性提供了技术保障。
在设计层面，新奥迪A4将延续品牌最新的设计理念。尽管此前发布的概念车Concept C是一款双门跑车，但其锐利的车身线条、垂直布局的前脸以及细长的尾灯设计元素，已被应用到A4的渲染图中。与概念车相比，A4量产版配备了完整的前灯组、尺寸更大的下格栅开口以及方正的前翼子板，整体造型在保持运动感的同时，凸显了奥迪家族式的豪华气质。
动力性能方面，新奥迪A4预计将搭载双电机全轮驱动系统，输出功率范围在400至500马力之间，高性能版本的动力输出可能接近700马力。不过，目前官方尚未公布电池的具体容量信息，但基于SSP平台的技术特性，车辆在续航和充电效率方面值得期待。
关于上市节奏，奥迪计划最早于2027年展示新A4的概念车型，正式量产版则最迟将于2028年底或2029年进入美国市场。定价策略上，参考同级别竞品宝马3系电动版和奔驰EQE的售价区间，新A4的起售价预计在55000美元（约合人民币39万元）至65000美元（约合人民币47万元）之间，这一价格略高于当前燃油版A5的起售价。
有外媒分析认为，如果新奥迪A4的最终定价高于A5和Q4 E-Tron，那么这款车型将不再承担奥迪入门级轿车的角色，甚至可能对品牌现有的命名体系产生深远影响。这一变化不仅反映了奥迪在电动化转型中的战略调整，也预示着豪华品牌在新能源市场的竞争将更加激烈。
