近日，我国航空制造领域迎来重要突破，一款全3D打印涡扇发动机成功完成地面试车。该发动机由中国科学院工程热物理研究所、中科航星科技股份有限公司、西安交通大学等单位联合研发，并由陕西企业西安空天机电智能制造有限公司负责承制。
这款发动机是我国首例采用全3D打印技术制造的涡扇发动机，其核心部件通过增材制造技术实现了一体化成型。与传统航空发动机由数百个零件组装而成不同，该发动机将复杂结构简化为多个一体化构件，核心零部件数量减少超过40%，结构重量减轻25%。这种设计不仅简化了制造流程，还显著提升了发动机的性能和可靠性。
据研发团队介绍，该发动机采用了多种尖端设计，使得高温部件的散热效果更佳，运转能耗更低，整体可靠性更高。这些改进使得发动机在性能上有了显著提升，能够更好地满足无人机和中小型飞行器的需求。
涡扇发动机是一种燃气涡轮发动机，其推力由喷管喷射出的燃气与风扇排出的空气共同产生。此次试车成功的全3D打印涡扇发动机，未来将主要应用于无人机和中小型飞行器领域，为这些飞行器提供更高效、更可靠的动力支持。同时，该发动机的研发也为未来民航发动机的3D打印技术探索了新的路径。
除了涡扇发动机，我国在涡喷发动机领域也取得了重要进展。涡喷发动机完全依赖燃气流产生推力，此前我国已成功试飞了全3D打印涡喷发动机。由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，在今年11月完成了首次单发飞行试验。试验中，发动机持续运行30分钟，飞行高度达到6000米，最大飞行速度达到0.75马赫，展现了出色的性能和稳定性。
