在新能源商用车赛道上，中国重汽集团正以技术革新为引擎，加速构建覆盖全产业链的竞争优势。这家行业龙头企业通过多技术路线协同发展、核心部件自主突破、智能系统深度融合及产业生态共建四大战略，在新能源转型中实现跨越式发展，2025年上半年新能源重卡销量同比激增220.3%，远超行业平均水平。
技术路线布局上，中国重汽形成“纯电动为主、混动与氢能双支撑”的差异化竞争格局。纯电领域已构建牵引车、自卸车、搅拌车等全系列商用车矩阵，汕德卡423kWh、豪沃TX612kWh等纯电自卸车通过快充换电模式破解里程焦虑。氢能赛道同步推进燃料电池与氢内燃机研发，既拓展矿山、港口等应用场景，又为成本控制提供技术备选。增程技术则通过大发动机小电量、气电增程等方案，有效弥补纯电续航短板，满足复杂工况需求。
核心部件自主化进程显著加速。企业依托全产业链优势，在电驱桥领域完成三代产品迭代，第三代集成式电驱桥驱动效率提升15%，节能效果达行业领先水平。整机电控系统经过优化后，在矿山、市政工程等极端环境下可靠性提升30%。2026年合作伙伴大会上，近200件核心总成及前沿技术集中展示，涵盖前电驱桥、自动驾驶系统等关键领域，彰显全链条研发实力。
智能系统开发方面，企业已实现ATCU、MCU等核心控制器自主化，并将研发范围扩展至智能热管理、全场景能量管理等关键领域。通过车联网技术深度融合，L2+智能辅助驾驶轻卡、汕德卡G7H智能自卸车等车型实现“电动化+智能化”一体化解决方案。港口示范运行数据显示，智能驾驶车辆运营效率较传统车型提升40%，能耗降低25%。
产业生态构建呈现开放共赢特征。作为链主企业，中国重汽打造覆盖研发、生产、运营、服务的全链条解决方案，在合作伙伴大会上系统呈现“一站式”服务模式。这种从技术到商业价值的闭环体系，推动企业从传统制造商向智慧交通解决方案提供商转型。目前，其新能源产品已服务全球30余个国家和地区，在东南亚、中东等市场占有率突破18%。
强劲的市场表现印证战略有效性。除新能源重卡销量激增外，企业轻卡产品线同样表现亮眼，2025年前三季度电动轻卡市占率达21.7%，位居行业前三。技术储备方面，固态电池、线控底盘等前沿技术已进入路试阶段，预计2027年实现商业化应用。通过持续加大研发投入，中国重汽正朝着2030年汇总收入突破4000亿元的目标稳步迈进，为全球商用车产业绿色转型提供中国方案。
