在第二十三届《中国企业家》影响力企业家年会上，一款尚未正式上市的豪华轿车——尊界S800，以“首席战略合作伙伴”身份亮相会场专属展台，瞬间成为全场焦点。其星辉纵横水晶大灯流转璀璨光芒，车身采用黄金分割比例设计，兼具力量感与优雅气质，星云画卷灯尾巧妙融入东方美学元素，整车细节尽显高端质感，引得众多企业家驻足观赏品鉴。
这款由华为与江淮联合打造的时代旗舰车型，汇聚了中国汽车工业的顶尖技术成果。尽管尚未上市，但尊界S800已凭借出色表现引发行业高度关注。数据显示，该车型仅用175天便实现大定突破1.8万台，月交付量稳定在2000台以上，创下中国品牌在豪华车市场的增长新纪录。12月16日，第10,000辆尊界S800正式下线，华为常务董事余承东在现场表示，后续交付速度将进一步提升。
在当前超豪华车市场整体低迷的背景下，尊界S800的亮眼成绩更具含金量。2024年，中国100万元以上豪华车总销量为12.8万辆，其中百万级行政轿车细分市场年销量仅约7万辆。尊界S800的横空出世，成功打破进口超豪华品牌长期垄断的局面，为中国品牌在该领域开辟出新天地。
中国豪华车市场能够孕育出如此受认可的本土品牌，与产业变革和消费升级密切相关。电动化浪潮削弱了传统燃油车的核心优势，智能化技术则为所有品牌提供了新的竞争起点，中国汽车新能源时代已全面到来。然而，尽管部分自主品牌尝试定位“豪华”，但在消费者认知中，多数仍停留在“中高端”层面，百万级超豪华市场始终是中国品牌的空白地带。
与此同时，消费观念正从“符号消费”向“价值共创”深度转变。高端消费群体对品牌标识的崇拜趋于理性。胡润百富数据显示，2015至2024年间，中国600万资产及千万资产高净值家庭数量持续增长，但豪华轿车销量却呈下降趋势。而《高净值人群消费心态及行为研究报告2025》指出，与高端私家车消费降温形成对比的是，高净值人群在科技产品上的支出持续攀升。这反映出高端消费群体对“科技感”的需求升级，成为消费升级的核心方向。尊界S800将“科技”与“豪华”深度融合，恰好填补了这一市场需求缺口。
尊界S800之所以能够获得市场青睐，源于其对“科技豪华”的精准诠释，实现了多维度的突破。超豪华汽车的价值维度已被彻底重构，该车型以行业领先的核心技术集群巩固其超豪华定位。华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统、全维安全防护技术及多项创新科技构成其核心技术支撑。一位科技行业企业家表示：“作为华为老用户，就是冲着最新搭载的华为乾崑智驾ADS 4而来，这套系统在行业内口碑极佳。”
尊界S800的体验不仅限于智能化。其途灵龙行平台采用独创的“6合1”全域融合架构，能够主动感知路况并提前决策，显著提升行车安全性与舒适性。一位影响力企业家指出：“车的本质是安全。现在消费者对新能源车的电池安全和行车安全存在顾虑，这必将成为下一个竞争焦点。”余承东也曾强调：“安全是最大的豪华。”
基于这一理念，尊界S800以全新玄武车身架构为基础，搭配自主智能安全防护系统和天使座主动安全防护系统，构建起全方位行车安全防线。针对电池安全，华为巨鲸电池平台2.0提供全链路保障。该车型还将安全考量延伸至座舱健康与数据隐私领域，为高端用户提供坚实保障。
科技赋予豪华新的内涵。尊界S800通过极致体验与精准需求洞察，赢得了企业家的认可。一位知名投资人体验后称赞道：“我体验过主流世界级豪车，尊界S800毫不逊色。它的现代科技感非常突出，挥手关门、手势控车等功能让豪华变得炫酷，质感堪比千万级豪车。”
这种认可源于尊界S800对企业家“移动智库”核心需求的精准把握。作为对“时间价值”与“决策质量”要求极高的群体，企业家的通勤场景需要高效、舒适的专属空间。一位互联网行业企业家表示：“尊界S800的后排空间是最大亮点。”传统行业企业家则看重隐私配置：“物理隔断、物理遮光帘、智能隐私玻璃、隐私声盾等设计，打造出私密独立空间。时间紧张时，可在路上开展商务谈判，下车时合作即可敲定。”
社交属性是超豪华车用户的核心诉求之一。尊界S800已成为企业家圈层的“社交名片”，形成独特的“尊界效应”。一位企业服务行业的企业家在体验接送服务后当场订购：“这辆车足够尊贵、气派，无论是自用还是商务接待都很有面子。”销售数据显示，顶配版4座车型是当前最畅销的款式。
尊界S800还精准满足了个性化需求。一位服装企业女掌舵人兴奋地说：“尊界S800对女企业家特别友好，小桌板上的化妆镜搭配隐私设计，让乘车时间变成‘状态调整专属空间’——补个妆、换套衣服，抵达目的地时依然光彩照人。”冷暖杯托、浪漫星空顶、便捷无线充电、随车小冰箱等细节设计，也让她感到贴心。
从外观气场到驾乘体验，从核心功能适配到细节关怀，尊界S800以极致产品力为智能制造行业提供了破局启示。百万级豪华汽车市场长期被国外品牌垄断，形成难以逾越的行业壁垒。过去，中国汽车人多次冲击高端市场均未成功。2024年百万级轿车销量前十榜单中，中国品牌汽车集体缺席。
余承东曾表示：“过去，能够规模销售的超豪华百万级汽车，都是西方发达国家有着百年历史沉淀的高端品牌。中国企业做高端很难。”然而，华为与江淮敢于迎接挑战，通过“跨界协同”的创新模式，走出了一条高端化破局之路。江淮汽车董事长项兴初也认为：“这是一个新理念，用新科技超越传统豪华车。”
在年会现场，一场关于“中国汽车工业高端化”的论坛讨论热烈进行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学教授赵福全感慨道：“中国汽车产业的发展超出国人预期。我们用5年时间将市场份额从38%提升至近70%，这是硬碰硬的过程。如今，许多传统车企不具备的关键技术、品牌溢价和产业链完善度，围绕智能网联汽车的芯片、操作系统、传感器、大模型等核心环节，都取得了突飞猛进的发展。”
谈及传统豪华品牌的百年积淀，项兴初表示：“三年前我们进入百万豪车市场时，有人提醒我们，传统豪华车都有上百年历史和品牌故事，我们肯定不行。我反问，难道我们要活一百岁才开始做吗？故事都是现代人写的，江淮努力，华为努力，200多家供应链一起努力，还有可爱的车主也是品牌共创成员，这些积累在一起，再去挖掘、弘扬，品牌叙事和故事自然会形成，后人读起来也会觉得厚重。”
这或许正是企业家选择尊界的核心原因——不仅源于产品的豪华配置与科技实力，更是一种精神层面的共鸣。一位年轻企业家说：“我选择尊界S800，因为在社交场合，它就是我的故事，一个关于中国品牌不断超越的故事。”
此刻，尊界S800“致敬所有不断超越自我的前行者”的品牌内核已具象化。它与中国企业家精神40年的传承同频共振：坚守长期主义，在经济周期的跌宕中站稳脚跟；秉持初心，在产业变革的浪潮中开拓新局；以勇气破局、以智慧拓荒，铸就时代前行的核心动力。尊界S800的出现，是中国一代又一代企业家精神的可感知、可触摸的具象存在，让每一位选择它的企业家，都能在出行途中感受到精神的力量与时代的传承。余承东在尊界S800上市发布会上曾说：“尊界S800是鸿蒙智行的集大成之作，是献给时代的作品！”
