粤西地区迎来重大交通利好——新建广州至湛江高速铁路（简称“广湛高铁”）正式投入运营，标志着该区域正式进入时速350公里的高铁时代。这条全长401公里的铁路，将广州白云站至湛江北站的通行时间大幅压缩至最快92分钟，为区域互联互通按下“加速键”。
作为广东省自主投资建设的重点铁路项目，广湛高铁创下多项纪录：其线路长度、技术复杂程度及投资规模均居全省前列。线路自广州站始发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等城市，最终抵达湛江北站，串联起粤港澳大湾区与粤西沿海经济带。开通初期，每日最高开行64列动车组列车，广州至茂名南、湛江北的最快通行时间分别缩短至1小时20分和1小时32分，较既有线路压缩超1小时。
工程突破地质难题，攻克多项技术壁垒。全线桥隧比例高达76.8%，其中湛江湾海底隧道与佛山特大桥为控制性工程。湛江湾海底隧道全长9640米，盾构段达7551米，创下中国独头掘进穿海高铁隧道长度之最。建设团队采用毫米级沉降控制技术，历时33个月实现贯通，确保列车以3分钟快速穿越海底。佛山特大桥等关键工程则通过创新施工工艺，保障了线路平稳运行。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的关键节点，承担着连接粤港澳大湾区、海南自贸港及北部湾城市群的重任。项目投运后，粤西地区与大湾区的时空距离显著拉近，不仅为居民出行提供便利，更通过高效物流通道促进区域经济协同发展。这条钢铁动脉的贯通，正为沿线城市注入新的发展动能。
