长城汽车旗下魏牌（WEY）近日迎来管理层变动，原哈弗品牌总经理赵永坡通过社交平台宣布，自12月21日起接任魏牌CEO一职。此前担任该职位的冯复之在任仅7个月后卸任，其任职期间魏牌销量实现显著增长，但具体离职原因尚未公开披露。
作为长城汽车董事长魏建军以姓氏命名的豪华SUV品牌，魏牌自2016年创立以来便承载着冲击高端市场的战略使命。初期凭借VV5、VV7等车型迅速打开市场，2018年创下13.95万辆的年销峰值，2019年更以30万辆整车下线刷新中国豪华品牌成长速度纪录。然而随着坦克系列车型2021年独立运营，魏牌销量开始持续下滑，2021-2024年分别录得5.84万、3.64万、4.16万和5.47万辆的年销量数据。
值得注意的是，该品牌九年间已历经八任CEO更迭。从首位外籍高管严思开始，柳燕、李瑞峰、余飞、刘艳钊、陈思英等职业经理人相继执掌帅印，此次接任的赵永坡成为第九位掌门人。这位在长城体系内工作近二十年的技术派高管，从基层工程师逐步晋升至技术中心副总经理，主导过整车平台、底盘等核心技术的研发工作，此前担任哈弗品牌总经理期间主导了多款主力车型的迭代升级。
卸任的冯复之具有显著的跨界背景，其职业生涯横跨消费电子与汽车两大领域。这位2023年底加入长城汽车的职业经理人，曾任职于索尼、苹果、三星、小米等科技巨头，2016年转战汽车行业后担任理想汽车零售总监。今年5月20日，冯复之在魏牌蓝山焕新版发布会上完成CEO首秀，随即推动直营与服务体系建设，加速渠道转型。在其任期内，魏牌2025年前11个月累计销量达8.91万辆，同比激增93.94%，其中高山7系列自9月上市后连续三个月夺得MPV市场销量冠军，11月更以破万成绩成为该细分市场唯一月销过万的车型。
尽管冯复之交出了亮眼的成绩单，但长城汽车方面对本次人事调整保持沉默，截至目前未就具体原因作出官方说明。此次换帅后，技术背景深厚的赵永坡将如何延续魏牌的增长势头，特别是在新能源转型与高端化突破的关键阶段，其战略布局备受行业关注。随着长城汽车五大品牌矩阵的持续调整，魏牌的未来发展路径或将迎来新的战略转向。
