北京市公安局交通管理局近日正式向北京出行汽车服务有限公司发放了国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，涉及三辆北汽极狐智能网联汽车。这一举措标志着我国自动驾驶技术从测试示范阶段正式迈入量产应用，开启了L3级自动驾驶的新篇章，成为汽车智能化发展的重要里程碑。
据交管部门介绍，此次上牌的三辆北汽极狐L3级自动驾驶汽车，号牌分别为京AA0001Z、京AA0733Z和京AA0880Z。该车型已通过前期一系列严格测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段。在限定条件下，车辆系统能够执行动态驾驶任务，实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能。不过，交管部门特别强调，尽管车辆具备自动驾驶能力，但驾驶人仍需坐在驾驶位上，随时准备在紧急情况下接管车辆控制。
目前，这些自动驾驶汽车的“有条件自动驾驶”功能仅限于北京市特定高速路段使用，包括京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）以及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）。在其他道路或区域，该功能将被系统自动关闭，以确保行车安全。
为确保自动驾驶汽车的安全性和合规性，北京公安交管部门联合公安部交管局、道研中心，对北汽极狐进行了全面的测试和评估工作。从仿真测试、封闭道路测试到实际道路测试，再到安全评估、应急演练、号牌核发以及安全员备案等各个环节，都进行了严格的指导和监督。最终，北汽极狐成功完成L3试点道路通行规定测试，并正式获得国家首批L3自动驾驶汽车准入产品公告。
随着自动驾驶技术的不断发展，北京公安交管部门将进一步加强对智能网联汽车的使用管理。同时，他们还将联合市经信局、市交通委、市双智办等部门，深入落实北京市智能网联汽车产业发展规划，为自动驾驶技术的规模化应用提供有力支持，打造可复制的“北京模式”。
