在汽车行业快速迭代的浪潮中，当新款车型的发布不断吸引着市场目光时，一场关于老车主的“智能关怀行动”正悄然展开。随着软件定义汽车成为主流趋势，产品更新周期大幅缩短，老款车型与新技术之间的“数字鸿沟”逐渐显现，部分车主因此产生技术焦虑。然而，有品牌选择以实际行动践行长期主义——不仅追求技术创新，更注重对既有用户的持续关怀。
12月25日，魏牌为2023款蓝山与高山车型的车主送上一份“新年技术礼”——覆盖多款车型的大规模OTA升级正式推送。此次升级将部分前沿智能化功能无偿开放给老用户，涵盖安全防护、导航体验与智能驾驶三大核心领域。这一举措不仅打破了“新技术仅限新车型”的行业惯例，更传递出品牌对用户全生命周期价值的重视。
安全领域，此次升级最受关注的当属“哨兵模式”的全面开放。该功能通过360环视系统与AI视觉算法，实现全天候环境监控、AI行为识别与分级警报，关键时刻可向车主手机推送脱敏视频，有效解决停车后“取证难”的痛点。此前，这类功能多见于新势力品牌或最新车型，而魏牌通过软件优化，让2023款蓝山DHT-PHEV（两驱长续航版、四驱超长续航版）及高山尊贵版、旗舰版、行政加长版车主无需硬件改装或额外付费，即可一键激活安全守护系统。
导航体验的升级则直击用户日常使用痛点。针对车机导航长期存在的数据更新滞后、交互不便等问题，魏牌将高德地图升级至810版本，在操作响应速度、地图渲染清晰度与定位精度上全面对齐手机端。更针对驾驶场景优化语音播报策略：在熟悉路段减少干扰，在陌生路段提供详细指引，让车机屏幕重新成为出行规划的核心终端。
智能驾驶领域，2023款蓝山车主迎来一项“隐藏彩蛋”——高速智能领航辅助（NOH）系统的最高设定车速从120km/h提升至130km/h。这一改动背后，是感知系统在更高车速下的稳定识别能力、规控算法对动态环境的快速响应机制等复杂技术的深度优化。魏牌通过软件迭代，让老款车型的驾驶辅助系统实现“常用常新”，无需更换硬件即可获得体验升级。
此次升级的每一项功能，均源于品牌与用户的深度互动。以哨兵模式为例，其开发灵感直接来自车友社区、社交平台上的用户反馈。魏牌研发团队针对老款车型的硬件平台，对视觉算法进行针对性调校，确保新功能与原有系统稳定兼容。从海量真实场景数据训练到极端工况下的严苛测试，团队投入大量精力打磨细节，最终实现“零负担”升级体验。
在汽车产业竞争进入“用户体验深水区”的当下，魏牌的选择展现出差异化发展路径。当部分品牌聚焦于新品发布声量时，魏牌通过持续优化老用户服务，构建起覆盖购车、用车全周期的价值链条。近期，该品牌连续月销破万、年度累计销量突破8万台的成绩，不仅印证了市场对前沿技术的认可，更彰显了用户对品牌长期承诺的信任。
