特斯拉车主大卫·摩斯完成了一项具有里程碑意义的壮举——他乘坐自己的Model 3，依靠完全自动驾驶系统（FSD）从美国西海岸驶向东海岸，全程未进行任何人工干预。这一成就不仅引发特斯拉社区的热烈讨论，更获得公司创始人马斯克的公开称赞，成为自动驾驶技术发展的重要注脚。
据摩斯透露，此次行程起点为加州特斯拉餐厅，终点设在南卡罗来纳州默特尔海滩，总里程达2732.4英里（约4397公里），耗时2天20小时。挑战的关键在于全程未触碰方向盘或踏板，甚至在特斯拉超级充电站完成自动泊车与充电操作。他提供的地图显示，车辆途经近30个超充站，停靠信息精确到分钟，展现了FSD系统的稳定性。
这一成就与122年前的历史形成鲜明对比。1903年，汽车先驱霍拉肖·杰克逊与苏厄尔·克罗克驾驶蒸汽汽车，用63天从旧金山颠簸抵达纽约，成为首批横跨美国大陆的人类驾驶员。当时他们还带着一只名为巴德的斗牛犬同行，以证明汽车并非“昙花一现的玩具”。而今，摩斯的Model 3以更高效、安全的方式完成了同类挑战，且全程无人工介入。
摩斯特别强调，此次行程中FSD系统未引发任何险情，其表现甚至优于部分人类驾驶员。这一结果得益于特斯拉近期推送的FSD v14.2.1.25更新，该版本优化了加速与转向逻辑，使操作更贴近人类驾驶习惯。不过，特斯拉仍要求驾驶员保持监督，以应对突发情况。
此次挑战的契机源于FSD V14更新中新增的“行程历史查阅”功能，该功能允许用户回溯自动驾驶过程中的详细数据。公开记录显示，摩斯是首位使用FSD完成超1万英里无接管行驶的车主，其成就直接验证了系统的可靠性。
马斯克对这一成果早有期待。自2016年推出Autopilot 2.0以来，他多次公开表示，实现全程无干预横跨美国是特斯拉的核心目标之一，最初预计2017年底即可达成。尽管实际进度晚于预期，但摩斯的成功仍被视为技术突破的关键节点。特斯拉北美官方账号在社交媒体发文称：“首辆零接管横跨美国的特斯拉，全程FSD驱动。”马斯克仅以“酷”字转发评论，言简意赅表达认可。
自动驾驶已成为特斯拉商业布局的重心。去年6月，公司基于改装版Model Y推出Robotaxi服务，近期开始测试无人类监督的运营模式。为提升用户接受度，特斯拉自11月起在北美提供30天FSD免费试用，所有配备Hardware 4硬件的车辆均可参与。试用结束后，用户可选择一次性支付8000美元或按月订阅（99美元/月）购买该软件。
