小米创办人、董事长兼CEO雷军近日通过一场新年直播活动，向公众展示了小米YU7的拆解过程。此次直播中，工程师团队对一辆全新的小米YU7进行了现场拆解，重点解析了其设计理念与核心技术亮点。
在外观方面，小米YU7采用了长车头设计，这一选择在公布初期曾引发讨论。雷军解释称，长车头设计不仅符合美学比例，更具备实际安全价值。他特别提到，尽管传统燃油车较多采用此类设计，但作为纯电车型的小米YU7通过结构优化，同样实现了视觉与功能的平衡。
直播过程中，雷军亲自演示了前机盖的拆解环节。他指出，该部件采用全铝材质，这一选择显著降低了整车重量，同时保持了结构强度。通过轻量化设计，车辆在能耗与操控性能上均得到提升。
技术团队随后详细介绍了电池防护与悬架系统的创新设计。针对电池安全，小米YU7采用了多层防护结构，结合高强度材料与智能管理系统，确保在极端工况下的稳定性。悬架部分则通过优化布局与调校，兼顾了舒适性与运动性能，适应不同驾驶场景需求。
此次直播通过直观的拆解展示，让观众深入了解了小米YU7从材料选择到系统集成的研发逻辑。雷军强调，小米汽车始终将用户体验置于核心位置，每一处设计均经过反复验证，力求在性能、安全与美学间达成最佳平衡。
