小米汽车近日通过官方渠道回应了网友关于拆车直播的诸多疑问。此次直播中拆解的车辆并非试制车，而是新一代SU7 Pro版量产车，其品质与消费者最终购买到的车型完全一致。据介绍，拆解后的车辆将重新组装，后续用于展示及内部测试，不会进入商品销售渠道。
针对制造工艺细节，小米汽车透露将发布完整装车视频，全面展示生产环节的技术亮点。这一举措旨在让公众更直观地了解车辆装配标准与质量控制流程，增强消费者对产品可靠性的认知。
在安全性能方面，新一代SU7系列全系升级防弹涂层技术。该涂层具备耐刮擦、抗冲击、防穿刺三重防护特性，可有效抵御托底、剐蹭或尖锐物冲击对电芯的潜在损伤。电池包结构设计上，方壳倒置电芯采用防爆阀向下布局，配合专用排气通道，确保热失控时高温烟气能快速排出车外。
热管理系统通过双大面水冷板与耐高温气凝胶隔热材料协同工作，形成立体防护网络。当电芯出现异常时，系统可迅速卸除大部分能量与热量，将热蔓延风险控制在最低水平。这种多层次安全架构的设计理念，体现了小米汽车对乘员保护的极致追求。
官方强调，防弹涂层与倒置电芯设计不存在技术冲突。底部防护层与排气通道形成独立功能模块，既保障电芯物理安全，又确保热失控时的应急处理效率。这种创新性的结构整合，为电动汽车电池安全提供了新的解决方案。
