小米董事长兼CEO雷军近日通过一场新年直播活动，向公众展示了小米YU7的拆解过程，并详细介绍了该车型在安全性能与维修成本方面的创新设计。直播中，雷军与工程师共同拆解车辆，重点解析了电池、安全气囊及车身结构等关键部件的技术亮点。
在电池安全领域，雷军透露小米YU7采用了远超国家标准的测试体系，通过更严苛的模拟工况验证电池组的可靠性。针对女性用户占比高的特点，车辆安全气囊系统进行了针对性优化。研发团队基于女性体型特征数据，重新设计了全席位保护方案，确保不同身材乘客在碰撞中均能获得有效防护，相关测试标准均高于现行国标要求。
车身结构设计方面，雷军特别介绍了后部吸能盒的创新应用。该部件采用特殊合金材料，在中低速碰撞时可通过局部更换实现快速维修，显著降低用户维修成本。这一设计源于团队三年前启动的大压铸模块研发项目，工程师在提升车身刚性的同时，预先考虑了可维修性需求。雷军现场演示时强调，即使发生严重碰撞，高强度压铸件也能为乘客提供可靠保护，实现安全性与经济性的平衡。
整场直播通过技术拆解与场景化讲解，展现了小米汽车在安全工程领域的研发实力。从电池系统的严苛测试到针对特定用户群体的精细化设计，再到维修经济性的前瞻布局，小米YU7的技术细节折射出新能源汽车行业在安全标准与用户体验方面的持续升级。
