大众汽车近日正式揭晓了ID.POLO的内饰设计细节，这款基于ID.2ALL概念车打造的新车，以简约、实用与复古的融合风格吸引了广泛关注。虽然目前尚未有引入中国市场的计划，但其在欧洲市场的首发亮相已引发期待，起售价约2.5万欧元（约合人民币20.7万元）。
从外观来看，ID.POLO延续了大众ID系列的家族式设计语言，可发光的品牌标识与贯穿式灯组相得益彰，既彰显新能源身份，又保留了燃油车的经典韵味。这种设计风格被评价为“中庸且耐看”，符合大众一贯的审美取向。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距达2600mm，紧凑的车身下隐藏着实用的储物空间——下沉式后备厢设计为日常使用提供了更多便利。
内饰部分，ID.POLO在科技与实用之间找到了平衡点。10.25英寸液晶仪表与13英寸中控屏的组合虽不及国产新势力车型激进，但已足够满足日常需求。值得一提的是，车内保留了大量物理按键，这一设计既提升了操作便利性，也让燃油车用户过渡到电动车时无需重新适应。用料上，软性织物材质覆盖了主要区域，既控制了成本，又营造出温馨的车内氛围。
配置层面，ID.POLO展现了大众对用户需求的精准把握。前排座椅加热、方向盘加热等舒适性配置一应俱全，相比传统燃油大众车型有了显著提升。新车还搭载了Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别等功能，为驾驶安全增添了一份保障。
动力系统方面，ID.POLO提供了三种功率版本供消费者选择，最大功率分别为85kW、99kW和155kW。电池组则有37kWh磷酸铁锂电池和52kWh三元锂电池两种规格，其中后者可实现450km的续航里程，满足日常通勤及短途旅行需求。随着首发日期的临近，更多关于ID.POLO的细节将持续披露。
