上汽奥迪近日公布了其市场表现数据，去年全年累计销量达47258辆，同比增长23%，连续三年刷新销量纪录。这一成绩不仅涵盖上汽奥迪旗下车型，还包括新推出的AUDI品牌产品。作为传统豪华品牌在新能源领域的探索者，上汽奥迪正通过双品牌战略加速转型。
在传统燃油车市场，上汽奥迪面临激烈竞争，而新能源领域首款车型奥迪e-tron的市场表现也未达预期。为突破困局，品牌将重心转向全新电动品牌AUDI。其首款车型奥迪E5 Sportback已上市，售价区间23.59万至31.99万元，凭借未来感设计吸引消费者，但月销量仍徘徊在千台左右。为进一步拓展市场，品牌随即推出第二款车型——中大型纯电SUV奥迪E7X。
根据最新公布的减免车辆购置税车型目录，奥迪E7X将提供109.3kWh和100kWh两种电池容量选择，涵盖两驱及quattro四驱版本，续航里程覆盖615km至751km共七个细分版本。这种精细化配置策略虽满足多样化需求，但也引发市场对选择复杂性的讨论。车身尺寸方面，新车车长超5米，轴距超3米，定位中大型SUV市场。
设计层面，奥迪E7X延续了E5 Sportback的家族语言，通过SUV化改造提升空间实用性。车辆配备电子外后视镜、无框车门及激光雷达等科技配置，强化其高端电动身份。市场定位上，新车被视为奥迪E5 Sportback的SUV版本，两者尺寸相近但形态不同。面对小米YU7等新兴竞品，奥迪E7X若能在定价策略上展现优势，或将为品牌打开新的市场突破口。
