为庆祝高尔夫车型诞生50周年，大众汽车宣布将在法国复古车展上全球首发“高尔夫GTI 50周年纪念版”。这款特别版车型不仅承载着半个世纪的性能传奇，更通过多项专属升级与赛道级调校，重新定义了经典钢炮的现代演绎。
纪念版车型的动力系统经过深度优化，配合专属调校的悬架系统，车身高度较普通版降低15毫米，标配19英寸昆士敦合金轮毂与DCC自适应悬架控制系统。消费者还可选装性能套件，包含19英寸巴伐利亚锻造轮毂、普利司通搏天族半热熔轮胎，以及进一步降低车身5毫米的运动悬架。搭载该套件后，车辆前轮外倾角可达-2°，车身重量减轻30千克，最终在纽博格林北环赛道创下7分46秒13的圈速，刷新量产高尔夫纪录。
设计层面，新车通过细节彰显身份：车内采用格纹图案运动座椅，安全带点缀红色元素，方向盘镶嵌“50 Year GTI”徽章；车顶扰流板与后视镜内侧镌刻“GTI 50”标识，黑色装饰套件贯穿全车，强化运动气质。这些元素既是对初代GTI的致敬，也展现了大众对经典与现代融合的理解。
目前，该车型已在欧洲开启预订，含增值税售价为54,540欧元。大众同步公布了GTI系列的未来规划：2026年将推出波罗GTI与ID. polo GTI，其中后者将成为品牌首款纯电动GTI车型。据行业推测，ID. polo GTI最大功率或达226马力，其动力表现与驾驶乐趣的平衡，将成为大众电动化转型的关键考验。
从1976年初代高尔夫GTI仅计划生产5000辆，到如今累计销量突破46万辆，再到纪念版车型的赛道突破，GTI系列始终以性能与情怀的双重魅力引领市场。随着电动化浪潮的推进，大众如何将GTI的运动基因注入纯电平台，值得车迷持续关注。
