凤凰网科技讯 1月7日，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军在直播中再次谈到小米YU7“丢轮保车”的设计。他表示，“丢轮保车”不是一碰就掉，而是在特定工况下，避免车轮侵入乘员舱，对乘客造成伤害，也是豪华车型比较成熟的安全技术，以后大家就不要再质疑了。
直播中还提到，“丢轮保车”的设计比较早就有，最早是奔驰1959年提出过的，沃尔沃也采用了这种设计。
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凤凰网科技讯 1月7日，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军在直播中再次谈到小米YU7“丢轮保车”的设计。他表示，“丢轮保车”不是一碰就掉，而是在特定工况下，避免车轮侵入乘员舱，对乘客造成伤害，也是豪华车型比较成熟的安全技术，以后大家就不要再质疑了。
直播中还提到，“丢轮保车”的设计比较早就有，最早是奔驰1959年提出过的，沃尔沃也采用了这种设计。
