在近期一场备受瞩目的直播活动中，小米科技创办人、董事长兼CEO雷军公布了小米汽车2026年的全年交付目标——55万辆。这一数字一经公布，便在网络上引发了热烈讨论，不少网友认为这一目标设定得相对保守，对小米汽车的未来发展充满更高期待。
回顾小米汽车的发展历程，自2024年3月首款车型SU7正式上市以来，其市场表现便备受关注。上市首月，SU7便以7058辆的交付量惊艳市场，全年累计交付量更是达到了13.5万辆，为小米汽车奠定了坚实的市场基础。进入2025年，小米汽车继续保持强劲的增长势头。1月至3月，销量从2.29万辆逐步攀升至2.92万辆，显示出市场对小米汽车品牌的认可度和接受度在不断提升。
进入第二季度，小米汽车的销量保持稳定增长。4月至6月，整体销量稳定在2.5万至2.8万辆的区间内，展现出良好的市场稳定性。值得一提的是，6月份小米SUV YU7的正式交付，为小米汽车的销量增长注入了新的动力。从7月份开始，随着YU7车型的逐渐放量，小米汽车的整体销量开始加速增长。8月份，销量达到了3.64万辆，创下了新的月度交付纪录。而到了10月份，这一数字更是攀升至4.87万辆，再次刷新了月度交付新高。12月份，小米汽车的月度交付量更是突破了5万辆大关，标志着小米汽车在市场上的影响力达到了新的高度。
在车型结构方面，小米汽车也经历了显著的变化。随着YU7车型的交付量逐渐增加，SU7车型的月销量从峰值时的2.9万辆回落至1.25万辆。然而，这并未影响小米汽车的整体销量增长，反而使得YU7车型成为了小米汽车的主力销售车型。特别是在11月份，YU7车型的交付量达到了3.37万辆，成功反超SU7车型，成为小米汽车销量增长的新引擎。
据官方资料显示，2025年全年，小米汽车的累计交付量超过了41万辆，不仅提前达成了年初设定的35万辆交付目标，更累计交付突破了50万辆大关，创造了新势力车企的最快交付纪录。这一成绩的取得，不仅彰显了小米汽车在市场上的强大竞争力，也为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。
