特斯拉上海超级工厂近日迎来重要里程碑——其自主研发的三合一集成电驱系统累计产量突破500万台。这一核心部件由电机、齿轮箱与逆变器高度集成，通过结构优化实现了能量转化效率的显著提升，同时具备体积更小、重量更轻的技术优势。
据特斯拉官方披露，该电驱系统采用创新性的模块化设计，将传统分散布局的三大核心组件整合为紧凑单元。这种集成方案不仅减少了30%的零部件数量，更通过优化传动路径使系统效率提升至97%以上，为车辆续航表现提供关键支撑。
作为特斯拉全球最大生产基地，上海超级工厂自2019年投产以来持续深化本土化研发。此次突破的500万台电驱系统，全部搭载于国产Model 3/Y车型，覆盖中国及亚太地区市场。工厂负责人表示，通过垂直整合供应链与智能化生产，当前电驱系统下线周期已缩短至45秒/台。
行业分析师指出，特斯拉的集成化电驱技术正在重塑电动汽车动力系统标准。相比传统分体式方案，三合一设计可降低15%的制造成本，同时为车辆设计释放更多空间。这项技术突破不仅巩固了特斯拉在电动化领域的领先地位，也为行业提供了可复制的工程解决方案。
