工信部最新公示信息显示，乐道L90新版本车型已完成申报，这款中大型SUV在外观、智能驾驶及动力系统方面迎来显著升级。此次申报图揭示了新车将首次搭载激光雷达，并推出双色车身配色方案，同时提供多款全新造型轮圈供消费者选择。
外观设计层面，新版本延续了现款车型的整体轮廓，但通过新增双色车身选项显著提升了个性化程度。此前该车型仅提供岩脊棕、云曦金等五种单色涂装，而此次申报信息显示，消费者将能在车顶与车身主体间选择不同配色组合。配套申报的还有多款全新设计的轮圈造型，进一步强化了车辆的视觉辨识度。
智能驾驶系统的升级成为最大亮点。现款车型采用的纯视觉方案将通过新增激光雷达实现感知能力跃升，形成"视觉+激光雷达"的融合感知架构。原配置的7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头、1颗4D成像毫米波雷达及12颗超声波雷达保持不变，单颗英伟达Orin-X芯片继续提供254TOPS算力支持。激光雷达的加入将显著提升车辆在雨雪天气、隧道等复杂场景下的环境感知精度。
动力系统保持双版本配置，单电机后驱车型最大功率340kW，零百加速5.9秒；双电机四驱版最大功率440kW，零百加速缩短至4.7秒。全系标配85kWh动力电池组，CLTC工况下后驱版续航605km，四驱版续航570km。充电效率方面，依托全域900V高压架构，车辆从10%电量充至80%仅需25分钟，百公里电耗分别为14.5kWh（后驱）和15.4kWh（四驱）。
底盘技术方面，新车延续了五连杆独立后悬架配置，搭载CCD可变阻尼减震器与100mm行程智能空气悬架系统。该组合可实现10种驾驶模式切换，既能满足城市通勤的舒适性需求，也能应对越野路况的通过性挑战。值得关注的是，乐道L90继续保持与蔚来换电体系的兼容性，支持第三代及第四代换电站，最快3分钟即可完成电池更换。
