工信部最新一批新车申报信息中，魏牌高山7的改款车型引发了汽车市场的广泛讨论。这款定位30万元以内的插电式混合动力MPV，此次申报图显示其前脸设计进行了明显调整，但更引人关注的是智能驾驶配置的潜在变化——现款车型标配的激光雷达装置在申报图中未被体现，由此引发了关于“减配降价”的诸多猜测。
现款高山7凭借激光雷达与OrinX芯片组成的高阶智能驾驶系统，在同级车型中建立了技术优势。然而，这一配置也成为部分消费者诟病的焦点——对于不依赖智能驾驶功能的用户而言，相关硬件成本被转嫁至车价中，导致现款28.58万元的起售价被认为缺乏竞争力。此次申报图未出现激光雷达，被解读为魏牌可能推出低配版本，通过删减非刚需配置来降低价格门槛。
市场分析认为，若新款低配版定价下探至25万元区间，将直接对标比亚迪夏等竞品。这一策略不仅能填补魏牌在25-30万元MPV市场的产品空白，还可通过配置梯度分化满足不同用户需求。例如，保留现款后排娱乐屏等实用配置，同时提供更灵活的尺寸选择，有望吸引家庭用户关注。不过，现有车主对配置删减表示担忧，认为智能驾驶和豪华配置是高山7的核心卖点，过度简化可能削弱产品差异化优势。
目前魏牌官方尚未公布新款高山7的具体配置清单与价格体系。行业观察人士指出，此次改款本质上是车企在成本与市场之间的平衡尝试——通过精简高端配置降低入门价格，同时维持中高配车型的技术壁垒。最终市场接受度如何，需待正式上市后通过销量数据验证。可以预见的是，25万元级家用MPV市场的竞争将因这款新车的加入而更加激烈。
