宝马近日正式确认，旗下X4车型将停止生产。据宝马发言人弗洛里安·莫泽透露，最后一辆X4已于2025年11月完成组装。目前，这款车型已从美国官网下架，其他部分国家官网虽仍保留展示页面，但消费者已无法进行个性化定制下单。不过，市场上仍有少量库存车可供购买。
此前，宝马全新X2车型的推出已引发市场猜测。这款基于前驱平台打造的车型，尺寸较初代大幅增加，被外界视为X4的间接继任者。对于这一级别的SUV消费者而言，后驱架构并非关键选购因素，因此全新X2的市场定位显得颇为合理。宝马似乎正通过调整产品线，逐步将资源向新能源领域倾斜。
有消息称，宝马未来可能重启“X4”车型名称，但会为其加上“i”前缀，转型为纯电动车型。此前曝光的谍照显示，一款采用“新世代”设计语言的轿跑风格纯电SUV正在测试中。这款车身尺寸明显大于iX2的测试车，被认为极有可能是宝马首款iX4车型。据报道，这款内部代号为“NA7”的纯电轿跑SUV，拥有极具流线感的大溜背造型，将于今年晚些时候正式亮相，匈牙利德布勒森工厂预计在11月启动量产工作。该工厂年产能可达15万辆，新车型将与第二代iX3共线生产。
X4的停产将为宝马美国斯帕坦堡工厂释放更多产能。宝马计划到2030年，在该工厂投产至少六款基于“新世代”平台打造的纯电动SUV。虽然具体车型尚未公布，但业内推测其中可能包括iX5、iX6和iX7。内部代号为“G74”的硬派SUV车型，预计也将在这座工厂投产。
除了X4，宝马其他多款车型也面临停产命运。同样在斯帕坦堡工厂生产的XM车型，大概率不会推出继任版本，但这款插电式混合动力SUV预计将持续生产至2028年底。在丁戈尔芬工厂生产的iX车型，以及莱比锡工厂生产的2系多功能旅行车，也基本确定不会推出下一代产品。与此同时，宝马还计划停产Z4跑车和8系车型，这两款车型的生产线将在未来数月内关停。其中，Z4的停产尤为令人惋惜，这款双座敞篷跑车日后或将彻底告别市场，目前尚无宝马计划推出全新Z系列车型的消息。
