据外媒Automotive News披露，宝马集团旗下M系列将迎来电动化里程碑——首款基于全新平台打造的纯电高性能车型确认于2027年投入量产。这款被定义为"新世代"的车型将彻底摆脱燃油车架构，以四电机驱动系统与18000牛·米扭矩参数，重新诠释高性能电动化的技术边界。
技术层面，该车型采用革命性的前后双驱动单元设计，每个单元集成两台独立电机，形成四轮精准扭矩分配系统。通过搭载宝马自主研发的"欢乐之心"智能控制中枢，车辆可实现毫秒级动力响应，在保持后驱车型驾驶乐趣的同时，通过前桥解耦技术达成四驱稳定性与续航能力的动态平衡。特别值得关注的是，其能量回收系统在极限工况下仍能保持高效运作。
在材料创新领域，宝马工程师首次将天然纤维复合材料引入高性能电动车制造。这种新型材料在保持碳纤维级强度的同时，使单件生产碳排放降低40%，标志着运动车型制造向可持续方向迈出关键一步。为延续M系列标志性驾驶体验，车辆配备可调驾驶模式系统、模拟换挡逻辑以及由声学团队专门调校的电动声浪。
行业观察人士指出，这款车型的量产计划具有双重战略意义：既标志着宝马M部门全面启动电动化转型，也意味着传统豪华品牌在高性能电动车领域的技术竞赛进入新阶段。其实际市场表现将成为检验传统车企电动化实力的重要参照，或将重新定义豪华电动性能车的行业标准。
