长城汽车近日在天津经开区举办了一场具有里程碑意义的活动，正式推出全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台。这一创新成果标志着中国汽车工业在新能源与智能化领域迈出关键一步，其技术架构与产业布局引发行业广泛关注。作为长城汽车新能源战略的核心载体，归元平台实现了动力系统、智能架构与安全体系的全面革新，构建起覆盖全球市场的技术底座。
该平台突破传统汽车平台的技术边界，创造性地采用"活字印刷"理念进行模块化设计。通过将动力系统、电子电气架构等核心组件拆解为300余个可复用功能单元，并赋予2000多个技术标签，实现像拼装积木般灵活组合。这种设计使单一平台能够兼容插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）、纯电动（BEV）、氢燃料电池（FCEV）及传统燃油（ICE）五大动力形式，真正做到"一套架构满足全球需求"。目前位于天津经开区的生产基地已完成平台建设，首款基于该架构的车型已进入量产倒计时。
在智能化维度，归元平台构建了行业首个原生全栈智能体。其搭载的Coffee EEA 4.0电子电气架构与AI OS车载系统形成双脑协同，配合双VLA大模型实现类脑计算能力。特别值得关注的是全球首创的仿生学运动控制系统，该系统通过打通底盘、智驾与动力系统的数据壁垒，使车辆能够像生物体般实现整体协调运动。这种突破性设计使车辆在复杂路况下的响应速度提升40%，能耗降低15%，重新定义了智能汽车的运动性能标准。
安全领域同样实现颠覆性创新。平台通过AI技术重构安全逻辑，构建起覆盖"预测-干预-防护"的全链路闭环系统。主动安全系统可提前2.3秒预判风险，被动安全结构则采用新型复合材料与拓扑优化设计，在碰撞测试中达到全球最严苛标准。这种主被动安全深度融合的设计，使车辆安全性能较传统架构提升60%，为用户构筑起多维防护屏障。
天津经开区凭借其独特的区位优势与产业生态，成为归元平台量产的首选之地。该区域不仅拥有完善的汽车产业链配套，更通过"管家式"政务服务为项目落地提供全方位保障。长城汽车计划以天津基地为核心，未来三年投入50亿元用于平台技术迭代，预计到2026年将推出8款全新车型。这些产品将形成覆盖A0级到D级的全品类矩阵，带动京津冀地区超过200家配套企业协同发展，预计新增产值超300亿元，为区域经济转型升级注入强劲动能。
