在瑞典北部的冰雪世界里，一辆被严密伪装成方盒子的测试车正在接受极端环境考验。这辆神秘车型正是梅赛德斯-奔驰正在研发的全新纯电SUV——代号"小G"的紧凑级硬派越野车。根据最新曝光的谍照显示，该车已进入量产前的最后验证阶段，其设计语言与经典G级形成鲜明对比。
奔驰技术团队为这款新车开发了专属模块化平台，彻底摒弃传统G级的梯形大梁结构。首席技术官马库斯·谢弗透露，通过定制化悬架系统和轻量化轮毂设计，新车在保持越野性能的同时，车身重量较传统架构减轻约15%。这种创新架构为双电机四驱系统预留了充足空间，支持800V高压快充技术，配合预计85kWh的电池组，可实现600公里左右的综合续航。
外观设计方面，封闭式格栅与半圆形LED灯组构成独特前脸造型，既延续了G级家族的圆形元素，又通过分层式灯组设计展现电动化特征。测试车采用的方正轮廓与短前后悬设计，暗示其拥有出色的接近角与离去角数据，而经过优化的轴距则更适应城市道路驾驶场景。
市场定位方面，这款新车将填补奔驰SUV矩阵中30-40万元价格区间的空白。相较于传统G级动辄百万的售价，"小G"通过电动化转型与平台创新，成功将入门门槛降低60%以上。德国汽车媒体分析指出，该车型既保留了G级标志性的硬派基因，又通过紧凑尺寸与城市悬架调校，开辟了"豪华轻越野"全新细分市场。
据内部消息透露，奔驰计划在2027年底完成"小G"的全球首发，次年正式启动交付。随着冬季测试进入尾声，这款融合经典传承与电动创新的车型，有望重新定义豪华品牌在紧凑级SUV市场的竞争格局。
