电动车电池市场正经历一场前所未有的技术变革，传统铅酸电池的统治地位受到钠电池和锂电池的强力冲击。宁德时代宣布钠电池规模化量产的消息，犹如一颗重磅炸弹，彻底打破了原有的市场格局。与此同时，比亚迪将刀片电池技术引入两轮车领域，使得电池性能、价格和市场份额的竞争愈发激烈。
数据显示，铅酸电池的市场份额从2024年的65%急剧下滑至2026年初的48%，这一变化反映了消费者对电池性能要求的显著提升。尽管天能和超威这两大铅酸电池巨头仍占据着70%的市场份额，但它们不得不加快石墨烯铅酸电池的技术升级步伐。通过纳米技术改造，传统铅酸电池的能量密度提升了40%，充电速度也加快了一倍，试图以此挽回市场颓势。
宁德时代的钠电池量产计划引发了行业内的巨大震动。这种钠离子电池的能量密度达到175Wh/kg，与磷酸铁锂电池相当，循环寿命更是长达2500-3000次，是铅酸电池的8倍。这意味着普通电动车用户可能终身无需更换电池，彻底改变了电池的使用模式。钠电池的低温性能尤为突出，在零下40℃的极端环境中，容量衰减几乎可以忽略不计，而铅酸电池在相同条件下电量会大幅衰减。这一特性使得钠电池在北方市场迅速普及，快递和外卖从业者开始批量换装钠电池，以解决冬季续航不足的问题。
比亚迪的刀片电池技术下放至两轮车市场，直接对星恒主导的锂电池市场构成了挑战。比亚迪两轮车专用锂电池通过了针刺测试不起火、碾压不爆炸的安全性能测试，重新定义了电动车电池的安全标准。市场数据显示，比亚迪锂电池的市场占有率正在稳步上升，尤其是在中高端市场表现尤为突出。
2026年7月1日，GB38031-2025电池安全新规正式实施，对电池的防火、防爆、过充保护提出了更为严格的要求。这一标准迫使众多中小电池厂商投入资金进行产线改造，部分无法达标的企业面临淘汰风险。电商平台数据显示，带有“符合GB38031-2025标准”标签的电池销量增长了150%，消费者对电池安全性的关注度显著提升。
电动车品牌自研电池的趋势在2026年愈发明显。雅迪的极钠电池和台铃的蓝极鲸钠电池已经批量上市，通过整车系统的最优匹配提升了整体性能。雅迪自研石墨烯电池可实现120公里的实测续航，台铃钠电池在-20℃环境下的容量保持率达到92%，展现了自研电池的强大竞争力。
电池零售市场呈现出明显的分层现象。在线下门店中，铅酸电池仍以价格优势吸引价格敏感型用户，48V20Ah型号的换购价维持在400元左右。而在线上平台，钠电池的销量增速明显，48V钠电池售价约为铅酸电池的1.2倍，但使用寿命超出3倍以上，吸引了更多注重性能和寿命的消费者。
电池回收体系也成为影响消费者选择的重要因素。铅酸电池完善的回收网络和以旧换新体系为其留住了一部分用户，而钠电池和锂电池的回收利用体系仍在建设中。天能等传统电池厂商正试图将铅酸电池的回收渠道优势扩展到钠电池领域，以提升市场竞争力。
电动车用户的使用习惯因电池技术革新而发生了显著变化。2026年上半年，首次购车用户中选择锂电或钠电池的比例达到58%，相比2024年的32%大幅提升。更有23%的铅酸电池用户在更换电池时选择升级到锂电或钠电池，这一比例比2024年翻了近两番，显示了消费者对高性能电池的强烈需求。
电池技术的进步还直接改变了电动车产品的设计思路。搭载钠电池的电动车可以设计更大的座桶空间，因为电池体积减小；整车重量分布也更合理，提升了操控性。这些变化让2026年新上市的电动车型在实用性和驾驶体验上有了显著提升，为消费者带来了更多选择。
