长城汽车近日宣布，其自主研发的“归元”整车平台正式面世。这一平台突破传统动力架构限制，通过模块化设计实现燃油、混动、纯电、氢燃料五种动力系统的兼容，并覆盖SUV、轿车、MPV及皮卡四大车型类别，为汽车制造的灵活性与效率带来革新。
技术层面，基于该平台打造的首款车型搭载了800V高压混联架构，配备2.0T插电混动系统与6C超充电池。官方数据显示，其纯电续航里程可达400公里以上，快充模式下仅需5分钟即可补充200公里续航能力。即使在电池电量不足的馈电状态下，车辆仍能实现4.7秒的百公里加速性能，并配备主动式空气悬架系统，提升驾乘舒适性与操控稳定性。
智能化配置方面，该车型整合了ASL智能体交互系统与VLA大模型技术，通过多模态感知与决策能力优化驾驶辅助功能。例如，系统可根据路况实时调整动力输出模式，并在复杂场景中提供更精准的路径规划与风险预警。
行业分析师指出，归元平台的推出标志着长城汽车向标准化、全球化制造体系迈出关键一步。通过统一核心模块技术标准，企业可显著缩短不同动力车型的研发周期，降低生产成本，同时更快速响应全球市场对多元化能源车型的需求。这一战略转型或将重塑中国汽车品牌在国际市场的竞争力格局。
