在近期举办的地平线年度媒体沟通会上，地平线创始人兼CEO余凯宣布了公司在辅助驾驶领域的四大战略目标，直指2026年市场竞争焦点，引发行业高度关注。
余凯透露，地平线下一代计算方案征程7将全面对标特斯拉新一代智驾芯片AI5。该方案基于全新“黎曼架构”NPU打造，性能指标与特斯拉AI5同步推出，且在多项核心参数上表现亮眼。考虑到特斯拉CEO马斯克曾宣称AI5性能较前代提升10倍，征程7的竞争力备受期待。
在量产化方面，地平线提出更具突破性的目标：通过优化一段式端到端架构，使基于单征程6M计算方案的城区NOA体验达到甚至超越英伟达Orin-X水平。目前单征程6M算力约为Orin-X的一半，这一目标若实现将展现强大的工程优化能力。此前提出的“城区辅助驾驶普惠10万元车型”计划，正是依托该计算方案推进。
生态合作层面，地平线宣布将深化与产业伙伴的联动。其与大众成立的合资公司酷睿程将在2026年推出至少8款搭载地平线方案的新车型。同时，合资公司智驾大陆HCT进入快速发展期，该企业研发的NOA系统同样基于单征程6M计算方案，并已完成2亿美元融资。
技术可靠性方面，地平线提出将城区MPI（平均接管里程）提升10倍的量化目标。作为衡量自动驾驶成熟度的核心指标，MPI提升意味着车辆在复杂城区场景下的自主驾驶能力显著增强，可有效解决用户“有感不敢用”的痛点，推动自动驾驶从辅助功能向可靠信赖阶段跃迁。
