据内部人士消息，理想汽车正计划对现有零售网络进行优化调整，将逐步关停部分运营效率较低的门店，目前相关评估工作仍在进行中，具体关停数量尚未最终确定。此次调整并非单纯追求门店数量缩减，而是更注重单店运营效能的提升，被列入关停名单的门店大多集中在品牌快速扩张阶段开设。
回顾渠道建设历程，理想汽车在2023年迎来零售网络爆发式增长，全年新增179家零售中心，创下近五年扩张速度之最。截至2025年末，其零售体系已覆盖全国159个城市，形成由548家零售中心构成的销售网络。这种快速扩张模式在推动销量攀升的同时，也带来部分门店运营效率参差不齐的问题。
销量数据显示，2023年理想汽车交付量达376,030辆，同比增长182.2%，实现翻倍式增长。但进入2024年后，全年交付量约41万辆，较年度目标50万辆存在差距，显示出市场环境变化对销售增长带来的压力。这种背景下，优化零售网络布局成为提升运营质量的重要举措。
在渠道调整的同时，理想汽车正通过"百城繁星计划"加速下沉市场布局。该计划采用轻资产运营模式，在三四线城市招募合作伙伴，由合作方承担门店装修与设备投入，销售环节仍保持品牌自营。这种模式既降低了扩张成本，又能快速扩大市场覆盖面，目前已在多个区域启动合作伙伴招募工作。
业内人士分析指出，新能源汽车市场竞争进入深水区，企业从追求规模增长转向注重经营质量。理想汽车此次渠道优化与下沉市场布局的双重举措，反映出其在市场策略上的灵活调整，既通过关停低效门店提升资源利用效率，又借助轻资产模式开拓新市场空间，这种张弛有度的渠道管理策略或将为品牌发展注入新动力。
