1月22日，深汕小漠国际物流港迎来2026年首批国产新能源汽车出口启运仪式。载有6000余辆国产新能源汽车的大型滚装船"比亚迪深圳号"缓缓驶离码头，这批车辆将分赴英国、德国、比利时等欧洲国家，标志着广东新能源汽车产业全球化布局再进一步。
此次出口车辆中，部分产自深汕特别合作区新能源汽车生产基地。得益于"前港后厂"的产业布局模式，这些车辆从生产线直接运抵港口仅需5分钟，真正实现了"出厂即出港"的无缝衔接。这种高效物流模式不仅缩短了交付周期，更降低了运输成本，为国产新能源汽车拓展海外市场提供了有力支撑。
自正式开港运营以来，小漠国际物流港已开通12条汽车外贸航线，形成覆盖全球七大核心区域的物流网络。据港口运营方统计，截至目前累计出口汽车数量已突破11万辆，成为华南地区重要的汽车出口枢纽。港口配备的专用滚装船泊位和智能化仓储系统，可满足各类新能源汽车的装载需求。
业内人士分析，此次大规模出口反映了中国新能源汽车产业在技术创新和供应链整合方面的显著进步。特别是深汕特别合作区形成的"研发-生产-物流"一体化生态，为国产汽车品牌参与国际竞争提供了可复制的产业模式。随着欧洲市场对新能源汽车需求的持续增长，预计未来将有更多中国品牌通过小漠港走向全球。
