北京穿越者载人航天科技有限公司近日举办“太空旅游全球发布会”，正式公布首批太空游客名单，引发社会广泛关注。这份名单涵盖科技、商业、演艺等多个领域，包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等，甚至出现一位特殊“游客”——众擎机器人PM01。演员黄景瑜作为009号太空游客在社交媒体引发热议，标志着太空旅行正从科幻想象走向现实生活。
发布会上，国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”全尺寸试验舱首次亮相。该飞船计划于2028年首飞，可将乘客送至100公里高度的卡门线，体验3至6分钟失重状态。目前穿越者已开启船票预售，每张定价300万元，预付10%即可锁定名额。据公司透露，已有来自科技、金融、文旅等领域的20余位游客预订超3艘飞船，展现出市场对太空旅行的浓厚兴趣。
太空旅行并非新鲜事物。2001年，美国富商丹尼斯·蒂托花费2000万美元搭乘俄罗斯飞船进入国际空间站，成为首位自费太空游客。此后20余年，太空旅行逐步发展出亚轨道飞行与轨道飞行两种模式。亚轨道飞行指飞行器达到卡门线后立即返回，游客可体验短暂失重并俯瞰地球弧线；轨道飞行则需绕地球运行，游客能长时间处于失重环境。SpaceX、蓝色起源等公司已在此领域取得突破，其中蓝色起源截至2025年12月已累计将92人次送入太空。
穿越者公司选择亚轨道飞行作为切入点，其技术亮点在于飞船可重复使用率达99%，并配备自主研发的“云感着陆”系统。测试数据显示，在7米/秒的初始速度下，该系统能将着陆冲击过载稳定控制在5g以内，仅相当于过山车2至3倍重力加速度的体验。这种技术突破显著提升了太空旅行的安全性与舒适度，为大规模商业化奠定基础。
首批游客名单的多元化特征，折射出太空旅行大众化趋势。从85岁院士到30岁青年，从人类到机器人，太空旅行的门槛正在降低。不过，高昂费用仍是主要障碍——当前亚轨道旅行单张船票仍需数百万元。身体条件方面，蓝色起源等公司要求乘客年龄在18至80岁之间，体重50至101公斤，身高152至193厘米，并能承受发射阶段3g加速与返回阶段5.5g减速的过载。值得关注的是，2024年蓝色起源已完成首次残障人士太空飞行，证明行业正在扩大包容性。
训练周期因飞行模式而异。亚轨道旅行通常只需数天基础训练，主要确保乘客熟悉设备操作与应急流程；轨道旅行则需半年以上专业训练，内容涵盖太空生活技能、离心机适应等。专家提醒，即使完成训练，乘客仍需通过最终体检，因为火箭发射、太空微重力环境可能诱发旧疾或新病症。
中国商业航天领域正呈现蓬勃发展态势。2024年10月，深蓝航天通过直播售出两张次亚轨道旅行船票，计划2027年首飞；紫薇科技宣布2026年将发射可复用载人飞船与小型商业空间站。据市场预测，2030年全球太空旅游规模将达3000亿美元，中国占比有望超过30%，近太空旅行市场到2032年或达8.94亿美元。从2001年首位太空游客诞生，到如今中国公司提供亚轨道服务，人类探索太空的步伐正不断加快。
