小米汽车近日正式宣布，旗下新一代SU7车型将于本月正式亮相并开启大规模交付。目前，小米已全面投入备产工作，确保新车能够按时与消费者见面。与此同时，小米创始人雷军在社交媒体上确认，新一代SU7的售价将有所上调，但他强调，新车在性能和体验上的显著提升将让消费者感到物超所值。
雷军表示，小米此次换代SU7的提前公布、第一代车型的停售以及大规模备产的启动，均体现了品牌对市场节奏的精准把控和充足信心。尽管新一代SU7在外观设计上延续了前代的经典风格，但在安全、驾控、智能体验和豪华质感等方面进行了全面升级，成本也随之增加，这是售价上调的主要原因。
新一代SU7提供了标准、Pro和Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。相比之下，现款车型的售价为21.59万元、24.59万元和29.99万元。新车在颜色选择上更加丰富，共有9种配色可选，包括卡布里蓝、赤霞红、靛石绿等，满足不同消费者的个性化需求。
在安全性方面，新一代SU7进行了多项升级。全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”和9个气囊，新增2个后排侧气囊，进一步提升了被动安全性能。电池安全方面，新车采用了1500MPa防刮底横梁和底部“防弹涂层”，为电池提供更全面的保护。
动力系统是新一代SU7的一大亮点。全系标配V6s Plus超级电机，性能表现更加出色。同时，全系标配前四活塞固定卡钳和后宽胎（前245mm后265mm），提升了车辆的操控性和稳定性。Pro版和Max版还搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器，进一步优化了驾乘体验。
智能驾驶方面，新一代SU7同样表现出色。全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶辅助功能。内饰方面，新车采用了全新设计的“暗夜黑”配色，方向盘、中控台、座椅和氛围灯等细节也进行了全面升级，豪华质感显著提升。
具体到各版本配置，标准版SU7的CLTC续航里程为720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。Pro版续航里程提升至902km，悬架升级为闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器。Max版则拥有835km的续航里程和690PS的最大马力，采用双电机高性能四驱系统，峰值电压达897V，15分钟最快补能CLTC续航670km，性能表现尤为突出。
