一汽-大众大众品牌在2026年迎来产品战略的重要转折点，以“油电混共进全智”为核心方向，计划推出8款全新车型，构建覆盖燃油、混动及电动领域的多元化产品矩阵。这一布局旨在应对汽车市场深度变革，通过技术迭代与品类创新巩固市场地位。一季度，品牌将首次举办春季发布会，一次性推出5款新车，其中全新速腾S和全新揽巡作为战略车型，成为开年焦点。
作为A+级燃油车市场的标杆，速腾自2006年进入中国市场以来，凭借德系工艺与本土化创新，累计销量即将突破450万辆，成为唯一一款在新能源浪潮中仍保持月销2万辆的燃油车型。2026年正值其入华20周年，品牌将通过“速腾家族”战略深化市场渗透：除推出全新速腾S外，还将新增两款衍生车型，形成覆盖不同消费场景的产品组合。此举不仅加速了产品迭代周期，更通过差异化定位满足年轻家庭、商务用户等多元需求。
在新能源转型方面，一汽-大众大众品牌并未放缓燃油车领域的投入。2026年，品牌将通过“砺新”计划升级核心技术，包括优化发动机热效率、提升混动系统能效比，同时强化智能座舱与驾驶辅助系统的本土化适配。以全新揽巡为例，该车型将搭载新一代智能四驱系统与L2+级自动驾驶功能，在保持硬派SUV性能优势的同时，融入更多数字化交互体验。
面对市场格局的快速演变，一汽-大众大众品牌选择“双线并进”策略：一方面通过燃油车产品的智能化升级守住基本盘，另一方面加快混动与电动技术的研发储备。据内部人士透露，2026年推出的8款新车中，将有3款基于全新电动平台打造，续航里程与充电效率均达到行业领先水平。这种“稳燃油、拓新能”的平衡术，体现了传统车企在转型期的务实态度。
