保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）近日就引入中国本土智能驾驶技术方案作出公开回应。他表示，公司正系统评估多家中国智能驾驶供应商的技术能力，相关调研工作已进入实质性阶段。这一表态标志着这家德国豪华汽车品牌在智能化转型中，首次明确释放出与中国科技企业深度合作的信号。
据知情人士透露，保时捷的考察范围覆盖了从高阶自动驾驶算法到车载智能系统的全链条技术。潘励驰在接受采访时强调，中国智能驾驶产业在数据积累、场景适配和快速迭代方面展现出独特优势，这与保时捷追求"技术适配性"和"用户体验优先"的战略高度契合。目前评估工作聚焦于供应商的技术成熟度、工程化能力及本地化服务水平。
行业分析指出，保时捷此次技术路线调整具有双重考量。一方面，中国新能源汽车市场渗透率已突破35%，智能驾驶功能成为高端车型的核心竞争力；另一方面，本土供应商在算法训练、高精地图等领域已建立技术壁垒，国际车企通过合作实现技术补强的需求日益迫切。数据显示，2023年中国L2级及以上智能驾驶新车装配率达到42%，较上年提升12个百分点。
值得注意的是，保时捷在声明中特别强调将保持"技术主权"原则。潘励驰明确表示，任何合作都将建立在保时捷工程标准体系之上，核心控制系统仍由德国总部主导开发。这种"开放合作+自主掌控"的模式，既为引入中国创新技术留出空间，也确保了品牌技术路线的独立性。目前，相关技术对接工作已在保时捷中国研发中心启动。
